Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

Příspěvek od **jakattara** » pát 12 lis 2010, 15:46

Chci se zeptat jaké máte zkušenosti se životností řemene a válečků ve variátoru a případně s jejich výměnou? Mě originál Kymco vydržely necelé 4tis.km Měnil jsem je za Malossi a momentálně na nich mám najeto necelé 3tis., každopádně zatím nějaké problémy nepociťuji. Avšak zima se blíží, tak za jejich dlouhých, nudných večerů provedu nejen jejich kontrolu... A pro póóó, jak jste na tom vy?

Příspěvek od **manet125** » sob 13 lis 2010, 00:53

Já s válečky zatím zkušenost nemám, Piploš má najeto teprve 3500km. Nicméně na výměnu asi dojde, jelikož chci natáhnout převod a zvýšit cestovní rychlost. Ve scootlandu mi s tím snad poradí.

Příspěvek od **jakattara** » sob 13 lis 2010, 10:48

Já tady na fóru četl příspěvěk, jak jeden na Agilitce najezdil cca 30 000 tis.kilometrů bez nějakých vážných závad. Jen právě že ty válečky musel měnit co 5 tis. - tzn. při každé doporučované garančce. A k tomu jak olej, palivový a vzduch.filtr tak právě i válečky.
Vzhledem k tom, že si vše dělám sám, tak se mi ta garančka pohybuje okolo částky 900,- což mi za to, kolik služby a jakou radost z ježdění na skútru mám, zrovna moc nepřipadá

. A navíc k mé spotřebě 2l na 100km je to částka opravdu zanedbatelná

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 16 lis 2010, 17:34

Já osobně budu měnit válečky v zimě. Mám koupené origo z AB-Shopu za 1000,- sada.Malossi jsou sice levné, ale málo odolné, je to jako s brzdovým obložením ... Levné maso psi žerú - říkávala stařenka

p.s. najezdil jsem na origo válečkách 22tis.km

Příspěvek od **jakattara** » úte 16 lis 2010, 17:43

22tis, je pěkná hromadka kilometrů. To joooo. Já na své pádině najezdil na originál válečkách necelé 4 000,-

. Jako druhé jsem tam dal Malossi a teď jsem zvědav, a jen očekávám čím mě překvapí

Příspěvek od **manet125** » pát 10 pro 2010, 10:02

Ve Scootlandu poradili a tak jsem u nich koupil těžší válečky 14,5g (původně 13g). Maximálka se mi nezvýší, o to mi nešlo, ale "cestovní otáčky" by měly být trochu níže. Uvidíme, ještě jsem to nezkusil, neb krajinu pokryla sněhová přikrývka. Jinak prostor uvnitř variátoru byl umazaný od prachu jen lehce a na řemenu ani řemenicích není znát opotřebení.

Příspěvek od **jakattara** » pát 10 pro 2010, 10:10

Já ten mírný binec tam mám taky a kolikrát i po kratší době, než když je měním. Prostě to jen tak občas rozeberu a i s vzduchovým filtrem vyčistím. A jen maličkost - po kolika ujetých km tě čeká výměna? Nebo je chceš vyměnit jen tak?

Příspěvek od **Gek** » pát 10 pro 2010, 10:21

Mám najeto cca 18 000 a rozjezd je takový vlažný. myslel jsem že je to spojkou, byla napálená, tak jsem pakny odrbal, ale zlepšení bylo chvilkové. Tak to udělám celé. Pakny, válečky i řemen. A bude pokoj.

Příspěvek od **manet125** » pát 10 pro 2010, 10:21

Válečky až se mi nebudou líbit a s řemenem taky tak. Uvidíme kolik nalítám a jakým stylem. příští rok by to měla být pěkná darda

Příspěvek od **jakattara** » pát 10 pro 2010, 10:40

To Gek - i 18 tis. by pro mě byla dostačující várka km. A navíc ty jsi nenapsal, že by tvůj "kymčák" začal zlobit, ale že se ti jen nepozdává průběh varce. Což by mohlo znamenat, že nějaký ten km by jsi ještě nalítal. Můžeme to tady probírat a porovnávat, že moje investice a investice těch vás, kteří mají větší obsah jsou rozdílné, to jo a připouštím, že částky pro vaše stroje budou vyšší. Ale věřím, že to každý máme aspoň částečně jako zábavu a že s těmi investicemi tak nějak počítáme. Zase naopak vaše cestovní rychlost a pohodlí je taky krapánek jiná, že

.

Příspěvek od **jakattara** » pát 10 pro 2010, 10:45

To manet125 - já myslel, že už tě začal Pípl zlobit a to né. Von pán se raději ujistil a předem si objednal

.
Já ale dělám to samé. Už mám vyzkoušené, že v pohodě ujedu těch 5tis.km a že v této době je třeba válečky měnit. A proč čekat dalších pár dnů, něž zboží dorazí? A až se hento potentuje, můžeme mít náhradní díly už doma a jednoduše si je vyměnit, že?
Jsem se tady kousek ode mě setkal s klukem a ten na tom samém skotíku co vlastním ( myslím tím výměnu válečku) je měnil taky co 5tis. Na kymco řemenu v té době měl najeto něco přes 13tisíc a tvrdil, že zatím dobrý, jen ho pravidelně kontroloval a v 10tis. si koupil náhradní. Jen v 50ccm, 300ccm a 500ccm a výše bude co se týče námahy pěknej rozdíl

trotl · Příspěvek od **trotl** » pát 10 pro 2010, 19:41

Kluci a o jakých válečcích a řemenech to tady plkáte??????

Příspěvek od **jakattara** » pát 10 pro 2010, 20:49

Zdeňo ... jen aby jsi byl v obraze ( né pod vobraz jak jsi u sebe zvyklý

) zhodli jsme se na tom, že co by malí, byli jsme málo bytí, málo jsme dostávali vod babiček válečky, málo jsme dostávali řemenem vod dědů ...

Tož tak no.

Příspěvek od **manet125** » pát 10 pro 2010, 22:10

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

Příspěvek od **jakattara** » pát 10 pro 2010, 22:20