Kymco Yager GT 125

Nezakládejte nová témata, existuje-li stejné nebo příbuzné.

Moderátoři: manet125, Gek

Odpovědět
Uživatelský avatar
Cossman
Site Admin
Příspěvky: 1233
Registrován: čtv 29 zář 2011, 20:40
Bydliště: Bolatice

Příspěvek od Cossman » stř 25 bře 2015, 10:15

Ty máš sloní paměť Honzo. :lol: Já na ten problém v Jaroměřicích už dávno zapomněl. Asi proto, že to opět byla moje chyba :oops: - viz. zde. Ale i tak to byl variátor Malossi Multivar, na kterém bylo tehdy najeto už skoro 20 tisíc km. 8)
Honda Integra 750D, r.v. 2015
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013 - plexi Givi - zkráceno o 12 cm, xenon, alarm, od 15.000 km Malossi Multivar
Kymco Agilty 50, r.v. 2008 - prodáno 8.4.2013 s najetými 26.100 km

Uživatelský avatar
HonzaH
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 6597
Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od HonzaH » pát 27 bře 2015, 06:33

Fakt by mě zajímalo, proč si zrovna todle pamatuju ... učit se tak slovíčka do angličtiny, to bych byl speeker :wink: :)
Kymco Downtown 300i ABS
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
nyní Honda XL750 Transalp

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » úte 31 bře 2015, 20:13

Zdarec, tak se mi dneska stala na skutru nemila vec. Rano jsem zaparkoval v praci. Byla jeste tma. Odpoledne prijdu ke skutru a koukam, zamek zamceny a displej ukazoval. Po zmacknuti brzdove paky a sepnuti mikrospinace, displej vypl. Po pusteni brzdove paky, displej nabehne a rozsviti se na chvili dve cervene kontrolky, stejne jako kdyz se otoci klickem do polohy start. Asi KO spinaci skrinka.
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

Uživatelský avatar
HonzaH
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 6597
Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od HonzaH » stř 01 dub 2015, 06:10

:shock: No to asi jo ... :?
Přeji rychlé detekování problému a pokud možno, tak jeho ideálně beznákladové odstranění :wink: :)
Kymco Downtown 300i ABS
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
nyní Honda XL750 Transalp

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » stř 01 dub 2015, 09:05

Diky, do cervence je jeste v zaruce, tak snad naklady budou nula. Jen doufam, ze to opravi bez problemu. Servis v Chrudimi je takovy nic moc.
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » stř 01 dub 2015, 19:17

Tak jsem prisel na zavadu. V pondeli a v utery stal skutr cely den venku. A jak prselo, tak do spinacky natekla voda. Pres noc vyschla a dnes rano je vse v poradku.
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

Uživatelský avatar
manet125
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 9508
Registrován: ned 19 zář 2010, 20:07
Bydliště: Blansko

Příspěvek od manet125 » stř 01 dub 2015, 20:31

Problém, který se sám nevyřeší do 24 hodin, nemá smysl řešit.
Tady je potvrzení toho, čím se řídím dlouhá léta :lol: :lol: :lol:

Uživatelský avatar
HonzaH
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 6597
Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od HonzaH » čtv 02 dub 2015, 06:49

No tak gratulace !!! ... a je to přesně tak jak píšeš, Mildo ! :wink: :) :)
Kymco Downtown 300i ABS
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
nyní Honda XL750 Transalp

Uživatelský avatar
Cossman
Site Admin
Příspěvky: 1233
Registrován: čtv 29 zář 2011, 20:40
Bydliště: Bolatice

Příspěvek od Cossman » pon 13 dub 2015, 10:24

Můj Yager bohužel mokne v práci docela často, ale tohle se mi ještě nestalo. Jestli ti třeba špatně nedovírá ochranný plíšek ve špínačce. Zkus ho lehce prostříknout WD-čkem. :wink:
Honda Integra 750D, r.v. 2015
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013 - plexi Givi - zkráceno o 12 cm, xenon, alarm, od 15.000 km Malossi Multivar
Kymco Agilty 50, r.v. 2008 - prodáno 8.4.2013 s najetými 26.100 km

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » pon 13 dub 2015, 17:20

Jeste dneska, nez vyjedu do prace to zkusim prostriknout. Diky
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » čtv 16 dub 2015, 21:35

Zdarec, tak jsem to prostriknul a nepomohlo to. Proste ty kontakty a polohy jsou nejaky spatny. Uz jsem to reklamoval a bude nova spinacka. Dlouho nevydrzela.
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

czechito
Už mám víc než deset
Příspěvky: 17
Registrován: čtv 17 dub 2014, 11:57

Příspěvek od czechito » čtv 23 dub 2015, 18:32

Zdravím, tak jsem konečně našel čas abych sem sepsal moje poznatky po roce ježdění na yageru. Jak jsem psal minulý rok o tom blatníku nad zadním kolem, tak jsem narazil na několik yageru starší výroby na Elbě a ty ten blatník taky neměly, a přidělat nejde. Takže je ze začátku výroby asi nedávali.

Sezónu jsem ukončil 29.11.2014 s najetými necelými 3 tis km. Potom v pondělí 1.12 přišla ta slavná ledovka, co ochromila celou republiku. Natankoval jsem plnou Vervy 100 a schoval skůtra do sklepa. Za tu dobu jsem po měsíci vyndal baterku a dal asi dvakrát na nabíječku, ale byla tam vždy jen chvilku a hned byla nabitá a zakoupil jsem obě nov pneu Metzeler ME 7 Teen. 22.3. 2015 jsem motorku vyvezl, zapojil baterii a začal startovat. Skůtr naskočil tak zhruba po minutě, ale musel jsem ho nechat dost dlouho ohřát, protože když jsem přidal plyn tak okamžitě chcípl nebo se dusil a otáčky padaly. Tak po 20 minutách když jsem vzal za plyn tak už byl úplně v pohodě a udělal jsem kratší pojížďku. Za plynem šel pěkně ale vůbec nebrzdila zadní brzda.

24.3.2015 jsem byl objednán na servis, přijel jsem ráno na 9 a ve 4 byl skůtr hotový. Trvalo jim to sice dýl ale měli tam toho hodně, tak jsem byl rád, že ten můj stihli ještě ten den. Proběhla výměna přední a zadní pneu včetně vyvážení, vyměna oleje v motoru včetně seřízení ventilů - ty údajně neměly skoro žádnou vůli. Potom vyměna oleje ve variátoru a jeho kontrola, kontrola svíčky, která je asi pořád původní ale byla úplně v pohodě, dále dolili chladící kapalinu kde údajně chybělo půl litru, což nechápu z čeho, protože kontrolka přehřátí se mi i během parných dnů nikdy nerozsvítila. Mechanici tomu taky nemohli uvěřit tak rovnou zkontrolovali celé to chladící potrubí a naštěstí nikde nic neteče, a že by se tolik odpařilo je taky blbost, takže tam toho bylo málo už od začátku. A nakonec zkontrolovali brzdy, přední ok a zadní byla hrozně zavzdušněná, tak to opravili. Možná dělali ještě něco ale to už si nepamatuju, prostě klasický servis na sezonu. Mechanici to zhodnotili tak, že motorka je v adekvátním stavu ke svému nájezdu. Za všechno si vzali 1941 Kč, což si myslím že je ok.

Teď už měsíc jezdím, a konečně jsem i vyjel benzín co jsem tankoval před zimou, takže jsem tam dal klasický natural 95 na který se mi zdá to startuje líp. A obrousil gumy, takže si můžu zase užívat zatáčky. Skůtr má nějaké chyby, např. mi trochu teče jeden přední tlumič, to ale podle mechaniků nemám řešit teď ale až to začně dělat problémy, zatím to tlumí dobře. A začalo mi něco klapat v motoru. Dřív to byly ventily, ty jsou ale nyní ok, tak to mechanik zhodnotil tak, že se nejspíš jedná o volnoběžku, a řekl mi, že kdyby se to zhoršovalo, tak se mám stavit, jinak že to tak mám nechat. Jednou se jim prý stalo, že jim ta volnoběžka cvakala i u nového skůtru. Je ale možné že mi to dělalo už před seřízením ventilů, akorát jsem to tam neslyšel.

Na podzim jsem ještě zakoupil plexi Givi, což mi dost prodloužilo sezonu. Je to super věc, hlavně je pěkně teplo na ruce, protože od chladiče na ně fouká teplý vzduch a pomáhá to i tepelnému komfortu. Je ale pravda to, co sem psal Cossman, že vítr se nademnou otočí a narazí mi do zad, takže na ně fouká, a fouká i na nohavice, což mi ale nějak nevadí. Taky bych ho asichtěl zkrátit ale sám si na to netroufnu.

Takže jsem s Yagerem maximálně spokojený, slouží jak má a zatím jsem neměl žádnou poruchu a doufám, že mít ani nebudu. Tak je to snad vše, co jsem chtěl napsat.

ramirez
Starší Kecal
Příspěvky: 903
Registrován: stř 18 dub 2012, 09:53

Příspěvek od ramirez » čtv 23 dub 2015, 20:41

tu do toho vlakna furt čumim, bo tu furt někdo posila nove příspěvky...ničemu tu nerozumim...tak jen, ..........že piju yegra s kolou.... :lol: :lol: :lol: :shock: :shock: :shock: 8) 8) 8)

Uživatelský avatar
HonzaH
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 6597
Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od HonzaH » pát 24 dub 2015, 07:05

Tak ať slouží jen ku spokojenosti, Czechito! :wink: :) ... jo a do variátoru už žádný olej raději nelij, je to dost kontraproduktivní :wink: :D :D .. když už, tak do koncového převodu crbni sem tam trochu toho převodového :wink:
Jinak jak to tak pozoruji, tak "malorážky" obecně ten 100 oktanový benzín moc nemusí .. Jáchy psal, že mu to v Agíle dělalo taky neplechu, pak ještě kdosi tu zmiňoval, že mu to po zimě moc jet nechtělo a teď ty :roll: .. tak jen tak uvažuju ...
Kymco Downtown 300i ABS
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
nyní Honda XL750 Transalp

cudi
Už mám víc než deset
Příspěvky: 59
Registrován: pon 08 črc 2013, 12:09
Bydliště: Chrudim

Příspěvek od cudi » pon 04 kvě 2015, 16:17

Tak spinacka vymenena na zaruku. Konecne slape jak ma.
Kymco Yager GT 125, r.v. 2013, xenon, 2 x 12 V zásuvka, vestavěný voltmetr, kufr Givi E 470 N s brzdovým a koncovým světlem, držák GPS, vyhřívané gripy, bezdrátové světlo na helmu, alarm
Jawa Stadion S 22, r.v. 1962

Odpovědět