XCiting 500

Nezakládejte nová témata, existuje-li stejné nebo příbuzné.

Moderátoři: manet125, Gek

Odpovědět
Uživatelský avatar
motorr66
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 5486
Registrován: ned 30 kvě 2010, 20:47
Bydliště: Starojická Lhota
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od motorr66 » sob 01 čer 2013, 15:38

Vašku, jestli stříkačka nebo karbec - veškeré plasty pasují, teda kromě toho, že po karbecové verzi jsou otvory pro zrcátka v přední kapotě. Viděl jsem řešení - zakrytí otvorů tuningovou nerezovou mřížkou a vypadalo to supr :wink:
Vzduchový filtr je vždy těžké vyndat ven, ale jak píše Zdenda - před vložením nového lehce namazat vazelínkou :wink:
Pomalu, ale jistě ...

Honda Africa Twin 1000 CRF DCT
Tatran 125 S, PAv 40, baťůžek Janka,
Babetta 210
+420606952091 Laďa - a taky slyším na: Ladinek ...

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » sob 08 čer 2013, 11:54

Kucí, mám problém. Ono už to začalo dělat hned po nehodě,ale připisoval jsem to bordelu v nádrži kterej jsem lehnutím zkarboval.
XCčko mi chcípá. Když nastartuju,volnoběh šlape pěkně,ale jakmile se chci rozjet a vic přidám plyn,chcípne. Toto zmizne po lehkým ohřátí motoru,ale když dojedu na křižovatku, zastavím tak volnoběh je rád, že se točí a v 50% chcípne (pokud mu v tom nezabráním lehkým přidáním plynu) a když nechcípne,tak po 5 vteřinách se vrátí do normálních otáček.
Nevíte kde by mohl být pes zakopán??? Když už jedu je všechno v naprostým pořádku.
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Uživatelský avatar
Gek
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 7772
Registrován: pon 21 dub 2008, 10:53
Bydliště: Moravany u Pardubic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gek » sob 08 čer 2013, 15:51

To je jako když má málo benzínu. To je ale také jediné co mě napadlo. Ještě mě napadlo náklonové čidlo, jestli není nějak ohnuté.
"Festina lente.". To platí stále a na všem.
1/2 URAL RETRO 750 sajda.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici." :)

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » sob 08 čer 2013, 19:36

Benzínu je hafo. Naplnil jsem nádrž a jel jsem se srazit na kruháč :? Dneska jsme něco pojezdily, takže už tam svítí rezerva. Naplním to nějakým plnotučným béňem a uvidím jestli se to zlepší.
To má taky náklonový čidlo???
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Uživatelský avatar
manet125
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 9508
Registrován: ned 19 zář 2010, 20:07
Bydliště: Blansko

Příspěvek od manet125 » sob 08 čer 2013, 20:09

Jo, lehneš a chcípne to.
Bylo: Stadion, Kejvačka 250, KTM 50RSW, Manet S125 Modrej, Kymco People S200, Kymco Xciting 500 Ri
Je: Manet S125 Zelenej, Kawasaki KL650 Tengai, Brumla B210

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » ned 09 čer 2013, 18:28

Maxxmotion 100 z OMV viditelně pomohl. Přestalo to cípat a i volnoběh má správný točky. Tak uvidím jestli až příště načepuju normální béňo, jestli se potíže vrátí.
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Milošek
Už mám víc než deset
Příspěvky: 32
Registrován: ned 07 srp 2011, 20:47
Bydliště: Praha

Nefunkcni tachometr

Příspěvek od Milošek » čtv 13 čer 2013, 14:35

Ahoj kuci.
Dnes rano pri jizde do prace mi zacal blbnout tachometr a to tak ze ukazoval max. 40 km h. ikdyz sem jel docela rychle a ted pri ceste z prace uz neukazuje vubec. Asi to bude nekde kolem snimace nebo nejde ani pocitac kilometru. Nevite kde bych mel hledat zavadu? Diky
Milos.

Uživatelský avatar
manet125
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 9508
Registrován: ned 19 zář 2010, 20:07
Bydliště: Blansko

Příspěvek od manet125 » čtv 13 čer 2013, 16:15

Začal bych tím, že bych mrknul na snímač otáček předního kola. Je-li v té správné vzdálenosti.
Bylo: Stadion, Kejvačka 250, KTM 50RSW, Manet S125 Modrej, Kymco People S200, Kymco Xciting 500 Ri
Je: Manet S125 Zelenej, Kawasaki KL650 Tengai, Brumla B210

Milošek
Už mám víc než deset
Příspěvky: 32
Registrován: ned 07 srp 2011, 20:47
Bydliště: Praha

Příspěvek od Milošek » čtv 13 čer 2013, 17:45

Snímač je na svém místě jako vždy. Není důvod aby se někam hnul.Možná bude KO. Šel sem po kabelu až po svorku a trochu sem s tím hýbal,ale nic se neděje. Chvíli ukazuje 20 Km/h nebo nic.

Uživatelský avatar
Gek
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 7772
Registrován: pon 21 dub 2008, 10:53
Bydliště: Moravany u Pardubic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gek » čtv 13 čer 2013, 19:01

Na svém místě ano, ale v jaké vzdálenosti. Měl by být 3 mm od kolečka. Taky se koukni, jestli není kolečko zanesené.
"Festina lente.". To platí stále a na všem.
1/2 URAL RETRO 750 sajda.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici." :)

Uživatelský avatar
HonzaH
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 6597
Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od HonzaH » pát 14 čer 2013, 07:24

No máte štěstí, že jdu zrovna kolem, říkají o mě, že jsem na to odborník ... uhněte .... nóóó ... tak to já povím co s tím je .... je to pokažené !!! :wink: :D
Kymco Downtown 300i ABS
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
nyní Honda XL750 Transalp

Milošek
Už mám víc než deset
Příspěvky: 32
Registrován: ned 07 srp 2011, 20:47
Bydliště: Praha

Příspěvek od Milošek » pát 14 čer 2013, 10:23

Kolecko je ciste ale mezi snimac a kolecko strcim prst. To bude vic nez 3 mm. Stalo se to ze dne na den. nenapada me zadny duvod k tomu aby se hnul snimac.
No jeste na to poradne kouknu.

Uživatelský avatar
jouza74
Superkecal
Příspěvky: 3071
Registrován: úte 20 pro 2011, 08:22
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od jouza74 » pát 14 čer 2013, 11:40

Ať je to jak chce, ten snímač musíš přiblížit, aby se dostal do dosahu magnetu jenž je v kolečku zasazen. Může být i blíž, ale dál určitě ne. Je to úplně stejný princip snímání jako na cyklocomputerech. Uvidíš, bude to zase v cajku. :wink:
Kymco Vitality 2T r.v. 2007 už nemám, nahradila ho "Karkulka" Honda SH 125i r.v. 2013
na delší štreky Moto Guzzi Breva 750 r.v. 2004
a na ty nejdelší Triumph Trophy 1200 SE r.v. 2013

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » pát 14 čer 2013, 15:56

Důvod aby se hnul??? Naše silnice....
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » sob 15 čer 2013, 19:10

už jste viděli XC-čko někdy takhle?
Práce na cca 5 hodin[/url]
Naposledy upravil(a) mulah dne čtv 20 čer 2013, 20:46, celkem upraveno 1 x.
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Odpovědět