Xciting - palubovka

[manet125]

Zkoušeli jste někdo rozebrat tachometr a sundat ručičky? Trošku se bojím, že je to nerozbiratelné a když, tak jen jednou

[Gek]

Kdysi to rozebíral Tomáš, jeden Kymčák. Chtěli jsme vyměnit kontrolky, protože málo svítí. Říkal, že to je vše zalité v jeden celek. Takže se kloním k tomu co píšeš. Rozebiratelní jen jednou. To je všechno co vím.

[František Procházka]

Já jsem tachometr jenom odstrojil,tak jak je na obrázku.Ručička se mě dostala pod zarážku.Tak jsem jí vrátil na původní místo.Někde mě pak říkali,že jsem to posr..,že to nepůjde.Šlo a jde to.Dovnitř bych se nepouštěl,to je samá elektronika.
Dotaz,to je Tvůj tachometr,co stím máš,přetáčíš Km.

[manet125]

Nelíbí se mi ta bílá barva a chtěl bych trošku upravit stupnici, aby to ukazovalo to co má. To znamená, že si nechám vytisknout novou stupnici, ale zavazí mi ručičky. S těma to asi nebude jednoduchý, protože jsou prosvícený.

[motorr66]

Já jako bývalý nástrojář-hodinář jsem opravoval různé typy ručičkových indikátorů a úchylkoměrů. Součástí byla demontáž ručiček a potřebuješ k tomu speciální podložky ze silonu, aby vešly pod středovou plochu ručičky a dvěmi hodinářskými nebo tenkými šroubováčky současně zapáčíš nahoru až ručička vyjede z osky. Ničím se to nelepí ani nezajišťuje, oska je mírně kónická. Tož tak.

[manet125]

I na Škyťákovi? Já si myslím, že budu muset vytáhnout ručičku z osky a tím se uvolní i ten černý klobouček. Uvidím, násilím to půjde určitě.

[motorr66]

Za zkoušku nic nedáš

[forman]

A když tak potom dáš větší obnos penízků za nový tachometr.
Dobrá zkušenost

[manet125]

Bez porušení podstaty věci se to neobejde. Zkusil jsem ještě nějaké triky od páčení šroubovákem, tahání kleštěmi, či zaříkávání vulgárními výrazy, ale nehlo se to o píď.
Kdyby to byl socialistický výrobek, tak to rozebrat půjde. Zasr... kapitalista

[manet125]

Jinak ještě doplním, že to má Kymco propracované. Podsvícení je provedené LEDkama, celé to zařízení je poměrně ploché a pevně sešroubované. Pokud se budete někdy chtít dostat k tachometru, stačí sundat plexi, odšroubovat předek i se světlometem, odpojit káblíky k blinkrům a hlavnímu světlometu (konektory), odšroubovat horní kryt kapličky a je to. Zdá se to složité, ale není.

Zajímavost: Při rozdělání předku jsem objevil dva nezapojené konektory, tvarem stejné, jako ty k blinkrům. Z každé strany jeden. Proměřil jsem je zkoušečkou a ejhle, jsou společné s blinkry. Možná je to příprava pro nějakou verzi se zrcátky s blinkry a krom toho ještě blinkry u světlometu

[motorr66]

Hmm, to by byla frajeřinka mít blinkry i v zrcátkách, má to tak i Gilera Nexus.

[Gek]

Má praudu přecedo. Milda myslím.
Taky mě onehdy napadlo, jestli to není pro Amerigu stále slabě svítící blikače.

[František Procházka]

Zajímavý přístup k demontáži tachometru.Já šel na to přesně z druhé strany strany od řidiče,zdálo se mě to jednoduší.Ale pozor ať to nezmršíš.Nový tachometr stojí 7t. .tak přeji hodně zdaru,puntičkáři.

[manet125]

Otáčkoměr a palivoměr ukazuje. Ostatní můžu vyzkoušet, až to bude v cajku.

[HonzaH]

Mildo, myslím, že když vhodně zvolíš místo "půlení" neboli naříznutí polepu, tak ani ručičku sundavat nemusíš. Od osy ručičky k LCD displeji je to přeci jen kousek a navléct to na d panel okolo osky by nemusel být až takový problém ... tak pouvažuj, pane "Tunere" ...