Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

trotl · Příspěvek od **trotl** » sob 11 pro 2010, 15:59

To sem si oddech,já už myslel,že je tu řeč o nějakých strojích.Uf

Příspěvek od **jakattara** » sob 11 pro 2010, 19:37

Zas tak moc daleko od pravdy nejsi. Když jsem totiž v dětství dědovi na chatě vypustil z králíkarny všechny králíky a z kurníku všecky slépky, tak v očích měl takovou zlost, že já viděl, jak se mu místo nich točí něco podobného právě malossi válečkům ( přesněji bych řekl 12.5g ) a ten řemen, co se mu točil v rukou jel minimálně na třičtvrtě plynu. Jen mě ta prdel bolela víc, než když s tebou ujedu na skotu 150km . A to o hodně víc

.
Tak že děda byl též taky stroj

hihihi

trotl · Příspěvek od **trotl** » sob 11 pro 2010, 20:42

Já sem případné problémy s řemenem vyřešil úplně lehce:dal sem do varce řemen z kalhot a kdykoli začne být volný, prostě sundám dekl,řemen napnu o 1 dírku a je to.S válečky to eště nemám úplně doladěno,ale mám doma jeden po babičce ,pěkný porcelánový ,na válení nudlí ,tak nevím nevím...........

Příspěvek od **jakattara** » sob 11 pro 2010, 22:29

Tak kamaráde a už v tom máš jasno. Je to přesně to co tady probíráme - jak ten řemen, tak ty válečky

. Joooo to je totiž ten správný rock n' rooooll

Příspěvek od **Gek** » pon 27 pro 2010, 09:10

V tomto případě, protože mě máma řezala prutem zvaný fišpanka a děda byl švec, tak v duchu názvosloví, kdo čím koho řezal, tak jak to napsal jakattara, budu v Kymčákovi měnit fišpy a hnací potěh.

Příspěvek od **jakattara** » úte 28 pro 2010, 09:19

Fišpanka, jak pěkně to zní. Ale určo to pěkně znělo i na tom zadku, co?

Ale hlavně že v tom máme všichni jasno

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » pon 07 úno 2011, 19:36

Tak jsem konečně rozdělal variátor - musel jsem si vyrobit stavitelný přípravek, abych mohl zablokovat těleso.Byl to hnus, vnitřní gufero je po smrti a lehce propouštělo motorový olej do variátoru mezi válečky. Zrovna jsem sundal i spojku, ale obložení je super a má tloušťku 3,8 mm, takže až příště ... Foto spojky a řemene dodám později, byla už tma a mobilem fotit ...
Obrázek

Válečky po 22tis. km
Obrázek

Příspěvek od **Gek** » pon 07 úno 2011, 21:41

Mazec. Tohle mě čeká. Do konce února asi. Jak se projevovaly válečky ??

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 08 úno 2011, 19:27

Rozjezd byl vlažný a zvýšila se spotřeba. Řemen je ale bez náznaku ujetých kilometrů, jsem z toho paf, po 22tis. km, ale dám nový, když je už koupený. Spojka netknutá - nechám ji tak.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 15 úno 2011, 17:32

Pozor, gufero, které propouštělo motorový olej do prostoru variátoru je nedostatkové zboží na českém trhu ! U nás ve městě je firma DS - ložiska a mimo jiné vyrábí a distribuuje gufera.Bohužel nejsou schopni mi dvoubřité gufero ani vyrobit, ale ani sehnat. Rozměr gufera je : 29x42x6 Firma Rubena vyrábí 29x42x7, ale chce odběr zboží za pět tisíc czk !
Tož sháním ve světě - jedno vyjde na 19 Euro i s poštovným

Příspěvek od **jakattara** » úte 15 úno 2011, 20:52

Tak to je dobrý mazec

. Ani nikde v nějaké distribuční prodejně kymca? Mám se ti zeptat tady v okolí Metancity?

Příspěvek od **Gek** » úte 15 úno 2011, 22:06

Poptám se u nás ve firmě. Pak taky zjistím v Chrudimi v Kymcu.

Co tohle ?? http://www.wemoto.cz/parts/picture/HL-574260/
Je nutné ho měnit pokud neteče ? Prevence.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » stř 16 úno 2011, 00:39

Psal jsem na ty stranky wemoto taky,
ale nejak to chlapcum nefunguje a uprednostnuji platbu kartou nez pres ucet.
Diky za snahu a nabidky.

Příspěvek od **Gek** » čtv 17 úno 2011, 10:16

Tak kulový. Ani naši zásobovači nic neobjevili.

a to jsou šikovní.

Příspěvek od **manet125** » čtv 17 úno 2011, 12:49

Tak ani v Brně

. Co tohle?