Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » ned 27 úno 2011, 18:01

Jo, co se týká demontáže plastů - opatrně, jsou velice náchylné na ulomení.Ty zlaté boční na středovém tunelu - vpředu je šroub M6 a vzadu, když odklopíš stupačku, je další.Potom opatrně odzadu citlivým tahem k sobě plast odskakuje z drážek, pozor na zobáčky,nepáčit směrem nahoru dolů ! Řemen, ikdyž je v limitu, se projeví najednou po ujetí doporučených kilometrů, tím, že nekompromisně rupne v okamžiku, kdy to vůbec nečekáš - jako tomu kámoši ze slovenska. Odtahovka z Rumunska na slovenské hranice jej přišla na pěkný balík.
Servisní limit je sice dán rozměrem, ale nepsaný zákon je 18-20 tis.km

A já nemám na odtah z Rakouska

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » ned 27 úno 2011, 18:19

[quote="manet125"] dneska jsem dal nový řemen, kevlarový Dayco.... Všechno nakonec sedlo zpátky na místo a "starý" řemen budu vozit jako náhradní...

Mildo, po těch štrapácíích bys musel s sebou vozit i dostatek vercajku, náhradní řemen nestačí ...

Příspěvek od **manet125** » ned 27 úno 2011, 18:58

10. a 8. vořech, 17. klíč, silnější šroubovák a je to

. Máte to snad složitější? :-O

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » ned 27 úno 2011, 19:27

Jojo

viewtopic.php?t=166&postdays=0&postorder=asc&start=15

Příspěvek od **jakattara** » ned 27 úno 2011, 20:18

Tak já na Nimbusu jen desítku klíč a přípravek na povolení varce, který stejně vozím s sebou pořád. Ale je mi to prd platné, když pod sedlem nemám náhradní řemen, že? Hold u té pětistovky to je složitější.

Příspěvek od **Gek** » pon 28 úno 2011, 19:54

Tak jsem to rozebral. Fotky jsem nedělal, protože je to stejné jako Láďovo, jen já nemám tak hezké přípravky. Šel jsem na to hrubou silou a ta funguje. Jen nevím jak to budu dávat dohromady.
Co mi nebylo jasné, jsem zavolal večer Láďovi a dostalo se mi rad. Děkuji.
Válečky mají plošku, ale jen dva ze šesti.
Protože musím vyměnit pakny na spojce, jak jsem je sepral v Neratově, tak jsem špekuloval, jak to rozdělat, abych nejel na pohotovost s rozbitou hubou. Stahovák na to nemám, na Taiwan se nechystám. Po poradě s Láďou celou spojku dovezu do Chrudimi ( zástupce Kymco ). Buď mě s tím vyženou, nebo mi to předělají. Co taky jiného, že. Za to si u nich koupím pakny a nebudu je dávat do Feroda zrepasovat. I když mě pěkně štvou. Na všechno chtějí zálohy a když jsem jim nabízel, že jim tam místo zálohy nechám medvídka z klíčů, že jsem na něm citově závislý, to nechtěli.

Pro dnešek v dílně končím. Stejně nevím co bych rozebral. Kola jsou venku, variátor na stole. Zítra nebo ve středu prubnu tu spojku a přezutí kol. Snad to bude zase jezdit.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » pon 28 úno 2011, 20:02

Zdenku Geku, držím palce se spojkou a dej potom vědět, jak jsi pořídil.

Kymkáče vyšperkuješ, a to potom je líto prodat. Budeme na nich jezdit tak dlouho, dokud nevypustí duši

Příspěvek od **manet125** » pon 28 úno 2011, 20:18

Geku, počítáš s tím, že za 26 dní je Lást Minit Grilovačka? Aby jsi to stihnul

zase dát dohromady. Jak to tak popisuješ, tak víš jak to rozebrat, ale aby jsi na tom mohl jet, musí to být smontované

. Určitě ale víš co děláš a já ti budu držet palce

Příspěvek od **Gek** » pon 28 úno 2011, 22:14

Ještě ty mě straš. Stačí mi tohle Předpověď

Příspěvek od **jakattara** » úte 01 bře 2011, 04:55

Příspěvek od **Gek** » úte 01 bře 2011, 07:41

Zvon na přenos megasíly je modrý. Je to normální ?? Myslím si, že vzhledem k přenosu megasil to asi normální je. Změřím ho na toleranci. Ale nemám čím a krejčovským metrem to asi nebude ono. Musím někam do dílny. Něco najdu.

Příspěvek od **Gek** » úte 01 bře 2011, 11:15

Spojku mi v Chrudimi udělají. Dovezu tam jenom spojku s řemenicí, a dostanu nové spojkové pakny. Pakny stojí 800 + práce. Bude to prý tak 1000 - 1200 Kč. Zároveň nechám přezout gumy.
Máte někdo v gumách Ultraseel ??

Příspěvek od **manet125** » úte 01 bře 2011, 11:32

Já se tam chystám cvrknout OKO PUNCTURE. Vypadá to jako bílý sliz ve kterým je na jemno nadrcená guma. Na prstech to nelepí.

Příspěvek od **Gek** » úte 01 bře 2011, 15:02

Přátelé. Spojka by měla být v pátek a gumy jsou přezuté. Dneska to všechno proženu benzínem a umyju to. Jen musím udělat přípravek na držení jako má Ládík. Ptal jsem se na něj a Láďo, ušetřil jsi 700 Korun.

Příspěvek od **jakattara** » úte 01 bře 2011, 15:18

Tak ať se vám ve vašich pracech na vaších miláčcích daří. Já mám varec v pořádku, největší trable začínám vidět v baterce. Nějak začíná zlobit.