Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

trotl · Příspěvek od **trotl** » úte 01 bře 2011, 18:09

A mi nesvítí brzda ,heč,přitom knot i petrolej OK .

Příspěvek od **manet125** » úte 01 bře 2011, 18:36

Já ve variátoru žádnou baterku, knot, či petrolej nemám. Je to chyba? Nebo špatné téma

?

Příspěvek od **jakattara** » úte 01 bře 2011, 19:19

trotl píše:A mi nesvítí brzda ,heč,přitom knot i petrolej OK .

Tak to je fakt divné. Nemáš ten knot moc ponořený? To je tak jediné, co připadá v úvahu.

Příspěvek od **jakattara** » úte 01 bře 2011, 19:23

Mildo, to není špatné téma, jen my máme Kymco a Trotlík má nějaký zastaralý stroj. Možná petrolejostroj. Nebo Trotlostroj?

trotl · Příspěvek od **trotl** » úte 01 bře 2011, 19:24

Mílo nejsi na špatném tematu,enom sem se chtěl taky pochlubit svojima hlubokýma technickýma znalostima

trotl · Příspěvek od **trotl** » úte 01 bře 2011, 19:28

Jachy knot je OK,takže ponořený akorát.Ach božínku,kdy že to bylo naposledy?

Safra že bych měl tak blbou paměť?

Příspěvek od **manet125** » úte 01 bře 2011, 20:14

Tak teď už jsi trotlíku opravdu mimo

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 01 bře 2011, 20:43

Zdenku Geku, paráda, ušetřené penízky za přípravek daruji bezdomovcům

A modrý krunýř spojky mám taky - sice jen obvodový středový pás, a myslím, že je to projev ,, divokých " rozjezdů předchozího majitele

Jinak je opotřebován symetricky a pravidelně, nedělám s tím nic ...

Příspěvek od **Gek** » úte 01 bře 2011, 22:08

Tak přátelé, kamarádi. Kymčák má nasazená nová kola, v řemenici nové válečky, je vyrobený přípravek na utažení řemenice a spojky, vše očištěné, odmaštěné, v baráku smrad jak v chemické laboratoři, spojka je na přepaknování, baterka se nabíjí.

Dotaz na všechny a speciálně na Láďu. Když změřím starý řemen v horní části, má kupodivu více než nový. Nový jsem koupil, jako lehce jetý ( po ujetí 1500 km ), takže prakticky nový. Je to origo Kymco. I podle čísel se mi zdají stejné. Nějak to mu nerozumím. Sice ten nový nemá oježděné plošky a vnitřní nit je vystouplá. Starý řemen má nit na boku oleštěnou. Taky má 17000 km. Je možné že řemeny z prvovýroby jsou širší. Fakt nevím. Nový řemen má blízko k servisnímu limitu.

Nový řemen - 28 mm
Starý řemen - 28,3 mm

Příspěvek od **manet125** » stř 02 bře 2011, 04:53

Zkus ho ještě změřit v té užší části, jak jsou zuby po vnitřním obvodu.

Příspěvek od **Gek** » stř 02 bře 2011, 08:44

I tady je starý širší.

Příspěvek od **manet125** » stř 02 bře 2011, 10:43

Četl jsem kdysi takovou fantasy knížku. Jmenovala se Praktický efekt. V tom příběhu šlo o to, že používáním se předměty zdokonalovaly a zlepšovaly. Sekery se ostřily, šaty, které někdo ušil z pytloviny se stávaly čím dál tím jemnější a dokonce se přizpůsobily postavě. Tak co když podobný efekt ("praktický") funguje ve tvém variátoru.

Příspěvek od **Gek** » stř 02 bře 2011, 12:18

Tak to zkusím tam dát prázdnou peněženku

Příspěvek od **Gek** » stř 02 bře 2011, 21:49

Tak jsem si pročetl všechno o válečcích Dr. Puley. Škoda že jsem si to nepřečetl dřív. Zkusil bych je. Tak příště.
Zkoušeli jste někdo tohle ??

Příspěvek od **Gek** » čtv 03 bře 2011, 12:21

Všechno šlo až doposud hladce. A tu máš čerte kropáč. Je tu problém.
Spojka nestojí sada paken 800. Teď mi volali. ZA 800 přišla jedna pakna !!!!!
Je jich tam pět a tedy to bude 800x5 a to je přátelé 4 000 + práce

Takže to za to opravdu nedám. Jedu tam se nějak domluvit. Snad mi spojku rozdělají a pak zase smontují. Pakny si nechám zrepasovat. Máte s tím někdo zkušenost ??

Jsem smutný Gek

to je prda. To jsem nečekal.