Pneu našich miláčků

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 10 črc 2012, 00:32

Zdendo, pravý zadní - co ? Že by rameno ?

Příspěvek od **Gek** » úte 10 črc 2012, 07:45

Pravý zadní tlumič. Milda říkal, že ho jen odkloní. U mého modelu to fakt nejde. A to jsem podle rady vypustil i kolo. Buď nazdvihnout vanu sedla, nebo sundat tlumič. A to druhé je jednodušší.
Také když už mám kolo dole, vyměnil jsem ložiska v předním kole.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 10 črc 2012, 09:15

Hmm, zajímavé

Příspěvek od **jakattara** » úte 10 črc 2012, 12:19

Geku, na kolik vyšly ty ložiska?

Příspěvek od **Gek** » úte 10 črc 2012, 12:43

Na 100 korun obě. Jsou tam 6004 2RS. Jsou to Slovenská ložiska kdysi myslím ZKL. Dnes se to jmenuje jinak.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 10 črc 2012, 16:14

Geku> maličká oprava ZKL .. byly Závody Kluzných Ložisek, ty co uvádíš jsou kuličková, tedy ZVL .. Závody valivých ložisek ... ale to jen tak na okraj...

Příspěvek od **Gek** » úte 10 črc 2012, 16:38

Já si myslel vždy, že to znamenalo závody kulickovych ložisek.
Tak mám prezuto, jedu skládat. Akorát dnes testovacka nebude. tady prší.

Příspěvek od **manet125** » úte 10 črc 2012, 22:15

To s tlumičem je zajímavý, prostě jsem ho odklopil dozadu a vypuštěný kolo šlo ven. Kufr jsem vydělávat nemusel.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 10 črc 2012, 22:29

Tak jsem s tim ZKL lehce znejistel ..

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » úte 10 črc 2012, 23:26

manet125 píše:To s tlumičem je zajímavý, prostě jsem ho odklopil dozadu a vypuštěný kolo šlo ven. Kufr jsem vydělávat nemusel.

A Kyma jsi měl pod hlavním stojanem podložený dřevěným hranolem nebo normal ?

Příspěvek od **manet125** » stř 11 črc 2012, 02:45

Nee, viz foto na druhé straně tohoto vlákna.

Příspěvek od **Gek** » stř 11 črc 2012, 08:53

Já vím, že jsi to psal. Mě to nejde. Asi jinej gang. Třeba to nahoře v Thaiwanu upravili. I kdybych se rozkrájel, kolo ven bez demontáže tlumiče nedostanu. Na příštím setkání prověříme.

Věrča volala. Mají jen šrouby 8x50 bez podložky. Nebo 8x55 s podložkou, ale závit až nahoru.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » čtv 12 črc 2012, 00:40

S podložkou jsou lepší, zahryznutí se minimalizuje

Příspěvek od **Gek** » čtv 12 črc 2012, 07:47

Tak šrouby na místě, první jízdní test k Rudovi.
Z pneumatik mám dobrý pocit. Motorka se dobře překlápí a řekl bych že i lépe absorbují nerovnosti. Zmizelo i kmitání řidítek, když je pustím.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » čtv 12 črc 2012, 18:02

Takže teď už můžeš dojet i na moravu