Kymco Club

Zdravím pánové.
Mám 2 dotazy:
1. Máte někdo zkušenosti se sportovní indukční cívkou?
Např.: http://www.skutry-malsice.cz/baotian/za ... ml#content
Opravdu se zlepší startování za studena? Zkrátí se doba, než je skútr schopen jízdy? Někdy čekám skoro 10 min, než se rozjede.
2. Vyplatí se investice do válce 72 ccm? Jedná se mi o zvýšení výkonu do kopce, rychlost neřeším. Měnit hlavu, karburátor nebo nějaké přetryskování nechci. Cenově se mi líbí tento válec:
http://www.skutry-malsice.cz/baotian/va ... ml#content
3. Manuální sytič - zkušenosti a doporučení nějaké sady?

Nechci do toho moc investovat, využívám Agilitku jen po městě, kde jezdím do kopce...na výlety mám jiné motorky.

Moc děkuji za reakce

Čekat 10 min. než se ohřeje a je schopen jízdy? Tak to vypadá na mrtvý sytič.
Ta cívka trošku pomoci může, ale zázraky bych nečekal.
Samotnou výměnou válce si sice trošku výkonu přidáš, leč bez přetryskování a dalších úprav to bude na úkor životnosti motoru. Já bych do tohoto řešení nešel. Když zvyšovat objem, tak to chce vyměnit i ojnici s klikou, otevřít sání, min. přetryskovat karburátor a nakonec je potřeba i jiný prostupnější výfuk. O přenastavení, spíše výměně variátoru nemluvě.

To slyším poprvé, že by někdo musel čekat 10 min aby dostatečně prohřátý motor tahal .. tam bude fakt něco "mrtvého".
Skok z 50 ccm na 72 je nárůst kubatury o 44% !!! ... určitě bych to bez kliky a ojnice neriskoval. Všechno ostatní se točí, to by to zvládnout mohlo, ale právě klika a ojnice se ti brzo vysypou. Navíc, jak píše Jouza to bez dalších dílčích kroků (přetryskování, otevření sání, výfuk..) nemá moc smysl.

Na Simsony se dával sedmdesátkový válec a klika s tím neměla problém. Stačilo o zub jiné primární kolečko a větší hlavní tryska. I já si to pořídil, ale už na to nedošlo.

Pánové, děkuji za názory.
Ten 72 ccm válec mě lákal z důvodu, že se nemusí dávat jiná hlava a další úpravy motoru..., i když vím, že by to trochu pomohlo. Jiný výfuk si myslím není u 4t nutný, nemá takový vliv na výkon, jako u 2t.
Čekání na to, kdy je skútr schopen jízdy, je závislé na počasí...pokud je teplo, je to otázka cca 3 minut...při chladnějším počasí to trvá skoro 10 min. Prý je to normální, i zde se to tu probíralo...jen jsem si říkal, jestli by to jiná cívka nezlepšila...

Jak píše Jouza, to budeš mít v řiti sytič. Já mám stejnou agilitu a i v mrazu, po nastartování hned jela. Jó samo,že trochu škubala ale po řekněme 20 metrech už jela jak za tepla. No a kdyby jsi chtěl tuningovej výfuk, tak mám jeden zbytečnej nerezovej LeoVince. Výkon poskytuje značnej - ale jen akustickej

Tak pod to se podepíšu. Masakrální záležitost v padesátkovém vydání.

Opět díky za komentáře
O laďáku jsem kdysi uvažoval...čistě z estetického hlediska...za kolik by jsi ho případně prodal? Blíží se ty Vánoce...něco bych alespoň pod větvičkama našel...
S tím sytičem se budu asi muset poprat...v servisu mi říkali, že je to u 4t normální...nalezené diskuse mi to i potvrdili..., že by ten sytič zlobil více lidem?
Můžete nějaký doporučit nebo je jedno, od koho je, jen když je určen pro můj typ motoru?
Např.: http://www.scootland.cz/zbozi/baotian-a ... ellorto-1/
Nebo: http://www.autom.cz/automcb/Sytic-autom ... he-d65.htm

Děkuji.

Hele šel bych podle typu motoru. Jak to tak kolem sebe pozoruju, klidně bych tuhle automatickou fičuru připsal na seznam spotřebního materiálu mezi gumy, filtry, destičky atd.. Já ho musel měnit na Vitalitce taky tuším po 9000km.

Tak jsem našel třeba tento sytič:
https://www.skutry-levne.cz/nahradni-di ... 10603.html

Zkusím ho vyměnit a uvidím, zda se zkrátí čekání na rozjezd...

Válec asi ponechám původní, budu se dál plazit do kopce Kupovat silnější skútr se mi zatím nechce, neměl bych pro něj využití...pro lítání po městě tento stačí...jen ty kopce, no...

Hele, a co místo automatickýho sytiče dát manuální ??? Otevřeš /zavřeš si ho jak potřebuješ a cenový rozdíl je minimální.
A k tomu Leoši, dobře si to rozmysli. Já když občas ráno v 5 vyrazil do práce, tak jsem jenom čekal kdo co po mě z okna hodí, neb půlka sídliště určo měla budíček. Já zajdu někdy do garáže, najdu ho, vyfotím ti ho (má pár oděrek) a třeba se nějak domluvíme. Za draho to nebude tohle je přesně on

O manuální sytiči také přemýšlím, když se ten automatický tak často porouchává...máš s nějakým zkušenost?
Tento typ výfuku se mi vždy líbil..., ale nikdy jsem ho neslyšel v akci... Budit sousedy asi není dobré...zvážím to tedy...

Mám pocit, že Jakattara tady někde dával odkaz na video, kde svoji Agilitku vytunil podobným, ne-li stejným, laďákem, bylo to tam i slyšet. Netvrdím ovšem, že Vencovo výfuk není dodatečně doladěný nějakým šroubovákem (průrazy v přepážce), když to tak kraváluje?? Zkus pohledat nebo se přímo zeptat přes SZ Jakattary Nebo se můžeš mrknout na TvojeTrubka, třeba tady, pro představu.

Díky za odkaz
Našel jsem i toto video: https://www.youtube.com/watch?v=TMWzgUtoxIE

Zvuk mi přijde celkem v poho, ale může to být ovlivněno záznamovým zařízením...

Petrovi (Jakattara) napíšu, už mi jednou pomohl, když mi nefungovalo CDI, na Kymco je odborník

Díval jsem se po manuálním sytiči, docela by se mi líbila tato páčka s delším bovdenem a uchytit jí někde u řidítek:
https://www.skutry-levne.cz/nabidka-nah ... 89388.html

a k ní tuto sadu:
https://www.skutry-levne.cz/nahradni-di ... 23429.html

Máte někdo s manuálním sytičem zkušenosti, můžete nějaký doporučit?
Děkuji.

Tak s tím ti neporadím. Osobně si myslím, že je to úplně jedno kterej vezmeš. Na manuálním sytiči se prakticky nemá co podělat.