Kymco Club

Včera jsem byl v Krhové na servis po 15 000km. A zároveň na mou žádost měřili dobíjení -vše v pořadku. ALE poslední týden ježdění se mi alspoň 3x za cestu do práce rožla kontrolka dobíjení.Nepozoruju žádné zpomalení nebo cukání během jízdy.
Dnes po noční jak jsem domů jsem si všimnul,že kontrolka se rožíhá pokud spomalím a zapnu třeba blinkr. Svítí pořád a zhasne tehdy,když vypnu světla.Ráno měla baterka 12.77 V a v poledne už 12.51 V. Pokud jsem nastartoval,tak mi měřák ukázal 13.71 V
Údajně na kymcu není alternátor,tudíž špinavé kartáčky nepřipadají v úvahu.
Řešili jste někdo podobný problém?
Pokud nabíjí na plno,kde může být chyba? Regulátor napětí?
A to mi v březnu končíly 2 roky záruky....

Je to nemilé, snad se najde někdo, kdo pomůže

první bych prohodil regulátor napětí, pokud nejsi daleko, mám náhradní a můžu zapůjčit

Děkuji za nabídku. Jsem kousek od Ostravy a jedu zrovna do lázní. Tak to budu řešit po návratu. Zítra zavolám do Krbové a domluvím se s nimi.
A propos kolik stoji nový regulátor?

Taky bych to "šacoval" na vadný regulátor dobíjení

Kontrolka dobíjení na Downtownu? Něco mě uniklo? Nebo už si to nepamatuju?

Ta napětí 12,77V, 12,51V a 13,71V při nastartovaném motoru byla měřena přímo na akumulátoru nebo někde jinde? Pokud přímo na akumulátoru, tak bych to spíše tipoval na přechodový odpor v nějakém konektoru - jak se lidově říká "vyhřátý kontakt".

.... Vladimíre, Vladimíre ???? .... lecitin lopatou ... Pravý budík, u číslice 7 tis. otáček, symbol akumulátoru s +a- ... nic? .... zkus uživatelský manuál, strana 12, symbol 11 ... ... to nic, bude hůř !!!!

Ty si to pamatuješ, nebo jsi to nastudoval? Já už ho nemám doma a tu kontrolku jsem snad ani nezaregistroval, bo jsem neměl žádné potíže .
Ovšem na ''béčku '' bych ji uvítal rád.
Taky mám obavu, že Lecitin už to asi nezachrání. alespoň jste ve střehu.

Neboj nastudoval .. nicméně jsem si pamatoval, že ten symbol baterie tam byl. Překvapuje mě ale, že si nejsem schopen vybavit, jestli Burák něco takového má nebo ne, ale něco se mi tak mate, že jo ... prověřím to, jakmile budu u Buráka, dnes jsem v hokně plechovkou

No, tak to nenajdeš. Jsem si naprosto jistý

Včera jsem buráka zahlédl jen letmo ... ani jsem si nevzdechl, že bych se chtěl podívat na kontrolky. Dnes ráno u nás chcavec, takže jsem zase pelchovkou ... tak zas nic nevím. Snad odpoledne ....

AHOJTE
Podľa mňa to bude iba zlá kostra .mrkni či nemáš zoxidované spoje ktoré spájajú mínus pol batérie s kovovou kostrou moto.
Aj keď na pohlaď sú OK,treba ich očistiť mechanicky nie iba prestriekať Kontoxom ,tak isto miesto spoja na kovovom ráme.
A tak isto všetky konektory, rozpojiť vystriekať ....
Ak to nepomôže ,tak skús postupovať podľa tohto
http://motoride.sk/c/418/testovaci-diag ... terii.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nech sa darí ,to bude nejaký blbí kontakt iba

Děkuji za rady. Zkusím nejprve tu kostru a pak regulátor napětí.Hezký víkend všem.

Zase je něco s kodováním,odpoledne jsem psal a ukazovalo to nesmysly.

Tak jsem konečně shlédl Buráka a ty woe, tam fakt není kontrolka dobíjení ????
... měl jsi pravdu Rosi ...