Downtown 125,300/125i,300i/ ABS - základní info

Příspěvek od **jakattara** » stř 21 kvě 2014, 14:58

Hlavně se vůbec nedá věřit ukazateli stavu

....

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » stř 21 kvě 2014, 15:13

To bych tak kategoricky netvrdil. Když ti začne blikat poslední dílek,dotankuješ v pohodě nějakých 8 litrů. Když ti začne svítit hladové oko,zůstávají v nádrži tak dva litránky - a potom jsou to docela nervy -viz. moje cesta z Chorvatska

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 22 kvě 2014, 05:58

Já se taky na ukazatel množství paliva můžu celkem spolehnout, jen mě poslední dílek začne blikat, když tam vejde skorem někdy i 9 litrů a to z testu vím, že ujedu v pohodě ještě 80-90 km. No a hladový voko jsem neviděl ani nepamatuji (pominu-li, že ho vidím při testu kontrolek při otočení klíčku do pozice zapalování on).

ok8 · Příspěvek od **ok8** » ned 25 kvě 2014, 08:48

Tak asi po 145 km zmizel první dílek. Další by mohl zmizet při 290 km

Kdo máte servisní manuál a frknul by ho třeba na ulozto? Distributor mi prozradí tak leda hovinko.

Gandalf: proč vlastně prodals bublátko? Není to hereze? Ale koukal jsem na ten P. X10, zřejmě lepší volba než třeba japonci, za ty prachy.

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » pon 26 kvě 2014, 14:03

Hlavnim duvodem byl vykon, pak trosku vyssi komfort a vybava. Ale s Downem jsem byl spokojen a mit 300i, asi ho sedlam dodnes.
Jinak konkurence je tam tvrda, z Japoncu X-Max, vybeh Majesty, ale S-wing nebo Burgman uz jsou drazsi. A takove Kymco Xciting 400 by taky stalo za hrich

ok8 · Příspěvek od **ok8** » pon 26 kvě 2014, 22:36

x-max snad nechceš srovnávat s X10, to je jak spartánský prcák do města, a jen o desítku levnější.

Existuje vysvětlení, proč DT vyžaduje výměny olejů už po 5000 km?
Zvlášť převodovka mi nejde do hlavy. V autě vydrží náplň převodovky klidně po celou životnost vozidla, bez výměn. ??

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 27 kvě 2014, 08:18

Já teda raději měním, než neměním. I u převodovky u auta, kde udávají celoživotní náplň olej degraduje, takže ho taky měním. A těch pár deci v koncovém převodu bych neřešil. Životnost celku je dnes zpravidla odvislá od kvality oleje v něm. Takže nepátrat a měnit

ok8 · Příspěvek od **ok8** » stř 28 kvě 2014, 00:00

Jenže v převodovce je olej hermeticky uzavřen. Žádný vzduch nebo voda a ani teploty.

Už jste viděli Kymcosaki J300? Aneb, "najdi 5 rozdílů"

http://www.tipmoto.com/motorky/kawasaki ... 0-abs.html

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » stř 28 kvě 2014, 00:11

Ondřeji, co chceš vlastně slyšet ?

Když ti Honza radí měnit,tak se ti to nepozdává. Ta dvoudecka do převodky ti vždycky při výměně v motoru - zůstane.
Jsou daleko dražší věci které tě čekají.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 28 kvě 2014, 07:49

Tak o teplotácgh můžeme diskutovat, ale jestli po 100 km trase udržíš na koncovém převodu skůtra holou ruku, tak ti ten olej snad přijedu vyměnit sám

.. ty woe, víš jaké tlaky jsou mezi jednotlivými zuby ozubeného převodu??? byť by se jednalo o sebelepší převod, tak se ten olej zahřívá jak cyp

ok8 · Příspěvek od **ok8** » stř 28 kvě 2014, 13:24

Do ruky pálí už 55°C, ale i kdyby se ohříval na 80, pořád je to pro něj brnkačka. Pokyny výrobce samozřejmě hodlám respektovat, jen mě zajímá "proč tak brzo".

Pokud tam budu lít syntetiku, lhůta 5000 určitě potěšující není.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » čtv 29 kvě 2014, 01:17

Ondřeji řešíš tady 0.13l oleje každých 5tis. kilometrů ???
Prodej skůtra a běž na pivo

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » čtv 29 kvě 2014, 06:28

Ve své podstatě je to tak, že výrobce/dovozce musí při žádosti o získání evropské/kontinentální homologace u dopravních prostředků splnit i jakýsi předepsaný limit životnosti. Je docela dobře možné, že výměnu náplní předepsali inženýři z KwangYangMotorsCompany po 5tis. km právě kvůli splnění tohoto limitu ... ale je to jen polemika?!?!

mulah · Příspěvek od **mulah** » čtv 29 kvě 2014, 16:08

To máte v převodovce tak málo oleje??? U XC se vleze tuším 0.4 l. Tak jsem požádal otce jestli nemá trochu 80 převoďáku. Navalil mi 5l kanystr,že mu akorát překáží v garáži,takže já jsem převoďákem zásoben do konce životnosti

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » čtv 29 kvě 2014, 16:34

XC má oooobrovsky variator. Kdyz jsem ho videl poprve na vlastni oci,tak jsem ziral.