Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

Příspěvek od **jakattara** » ned 10 črc 2011, 21:15

Rekl, neboj. Jak o Multivaru, tak o neblokovanem CDI...

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » pon 11 črc 2011, 02:13

Dej tam 7,5g Multivar je utahne a otacky motoru pujdou dolu. Nejsi zavodnik,takze verim,ze nebudes litovat. Pul gramu rozdil neres

Příspěvek od **manet125** » pon 11 črc 2011, 06:27

a kdyby se ti pak zdály přeci jen těžké, můžeš je odlehčit. U malých objemů to asi bude větší alchymie.

Příspěvek od **jakattara** » pon 11 črc 2011, 08:14

A já se teď přiznám, že jsem měl v plánu tam vrazit ty 7g. Ještě popřemíšlím

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » čtv 14 črc 2011, 20:33

Válečky po 5000 km - jako nové, jen všude bordel z řemene a vazelíny, kterou jsem máznul hřídele variátoru a spojky. Pakny na spojce taky vpohodě, takže jsem klidný a můžu do světa

http://ladinek66.rajce.idnes.cz/Poulicci_po_5000_km

Příspěvek od **jakattara** » sob 13 srp 2011, 13:00

Kluci - tak válečky dr.Pulley jsou doma. Navíc 7g - ty které jsem chtěl - a za původní cenu.
Ale do varce je dám až po dojetí těch, které tam teď mám. Určitě vám pak své pocity sdělím, ju?

Strnadel5 · Příspěvek od **Strnadel5** » čtv 03 lis 2011, 11:36

Zdravím pánové zhaním new informace co se týče zrcátek. Nedávno jsem si koupil Xcitiho 500cku za dobry peniz a sháním součásti do kompletu prosím o radu.zjistil jsem že na pravém zrcátku mam ulomen nástavec na upevnení zrcátka drí mi to jen na jednom šroubku prosím o radu jestli nevite kde takovou vec sehant ??? diky moc za odpovedi a snad sa brzo vseci osobne shledame budu se tesit Jura

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » čtv 03 lis 2011, 12:13

Zdarec Juro, já to vyřešil zrcátkama na řídítka.
viewtopic.php?t=183

Projdi sekci Tuning

Příspěvek od **jakattara** » čtv 03 lis 2011, 19:07

Juro, zdravím tě ... jen tady je vlákno s válečkama a řemenem ... příště raději v pokecu, ju?

Strnadel5 · Příspěvek od **Strnadel5** » pát 04 lis 2011, 02:24

jakattara píše:Juro, zdravím tě ... jen tady je vlákno s válečkama a řemenem ... příště raději v pokecu, ju?

////////// Jakky sorrka az ted se divam kaj jsem to napsal do kategorije omlouvam se

clovek po nocni oci zalepene hlava duta no pro priste budu vedet

Příspěvek od **jakattara** » pát 04 lis 2011, 23:31

Vo vo vo vo nic nende, ale pořádek musí být aj kdyby na chleba nebylo, né? Nebo tak nějak to je, že

.

Příspěvek od **manet125** » sob 05 lis 2011, 20:41

Když už se tohle téma připomělo, tak se musím svěřit, že mám pocit, že už mi pomalu začínají dosluhovat válečky. Odezva na přidání plynu ve vyšší rychlosti už není tak znatelná a otáčky mi lezou víc do červeného pole. Mám najeto přes 12.000km a to jsem ho pořizoval na jaře s 2.600km

.
Poulíčky mám nachystané, tak je přes zimu přehodím.

mulah · Příspěvek od **mulah** » ned 20 kvě 2012, 00:54

Agilitka má na hrbu 5500 a variátor je na kaši. Bohužel utahovák jsem při ruce neměl,ani blokátor, takže jsem ho sundat nemohl,ale.....
Hrábnul jsem na řenenici prstem a do půlky je v poho,a pak je tam milimetrový schod vydřený až nahoru

Příspěvek od **jakattara** » ned 20 kvě 2012, 06:37

Pokud by to šlo, nechal bych tu řemenici stáhnout na soustruhu. Udělal to takhle jeden na maxíku a bylo ušetřeno

.

mulah · Příspěvek od **mulah** » ned 20 kvě 2012, 09:09

No, nevim jestli to mám přiznat,ale jámám 12let odsoustružíno. A dokonce i variátory jsem vyráběl. Sice né na motorku,jen do různých strojů. Ale když ta moje řemenice takhle vypadá, tak i válečky s vodítkama budou na hadry. Spíš bych řešil jestli koupit Malossiho nebo Naraku. Jo a koukal jsem že máš ten blokátor. Co takhle sednout s tužkou k papítu a udělat technický výkres. Já bych si ho vyrobil

Kymco Club

Jak často měníte válečky a řemen variátoru na vašem Kymcu?

Zrcatka