Navigace

Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Moderátoři: manet125, Gek

Odpovědět
Uživatelský avatar
Rosi45
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 4362
Registrován: ned 21 dub 2013, 11:44
Bydliště: Zlín

Příspěvek od Rosi45 » pát 18 dub 2014, 22:35

Ty otvory se tam nedělají. Je to našroubované místo zrcátek.
Nápad výborný,jen bych to upevnil pod zrcátka a asi by to nebyl problém.
Super,že jsi si s tím dal práci a našel to. Palec hore :D

A Mulah může začít sousdružit :D Jen by byl dobrej ňákej dural - a nebo - kompozit - ještě lepší :D
Vladimír,aby se nám to tady nepletlo.
Simson SR50 prodán,Burgman 125 -prodán,Downtown 300i -prodán, Suzuki Burgman 650 Ex. - prodán, Suzuki V Strom DL 650

Rozčilovat se,znamená - mstít se sám na sobě - pro blbost druhých.

Karel Vyhlídal
Už mám víc než deset
Příspěvky: 12
Registrován: stř 05 úno 2014, 10:46
Bydliště: Brno

Příspěvek od Karel Vyhlídal » sob 19 dub 2014, 06:57

Jak se podrobněji dívám na obrázek, je to složitější, je to asi místo zrcátek a ta jsou někde vpředu. Ale jako inspirace k vlastní tvorbě to jde.
__________________________________
do ledna 2014 PCX 150, teď Downtown 300i

Karel Vyhlídal
Už mám víc než deset
Příspěvky: 12
Registrován: stř 05 úno 2014, 10:46
Bydliště: Brno

Příspěvek od Karel Vyhlídal » sob 19 dub 2014, 07:16

Nějak mi uniknul Tvůj příspěvek tak jsem trochu mimo s tím díváním se na obrázek. K tomu duralu, v ALMS Brno teď prodávají letecký dural, je asi dvakrát pevnější než normální, má označení AW7075 a velmi dobře se opracovává. Mají skladem ale jen kulatinu, plech vozí z Německa. Ten plech se dodává od tloušťky 3mm, ale celou tabuli asi nespotřebujeme, že. Nevím, jak je to s černým eloxem, mám odzkoušený jenom přirodní bez barvení (aby to nečernilo když se s tím pracuje). V materiálovém listu elox nedoporučují, ale ten přírodní dopadl dobře. Asi jakou mají kde technologii.
__________________________________
do ledna 2014 PCX 150, teď Downtown 300i

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » sob 19 dub 2014, 14:18

Rosi45 píše:Jen by byl dobrej ňákej dural - a nebo - kompozit - ještě lepší :D
A co takhle krevety bys nechtěl?

Vidím že se tady tápe v hliníku a proto máte štěstí, že jdu zrovna kolem. 7075 je sice lepší než klasickej dural,ale žádná pecka to není a dělá se s tím pěkně nahovno. Jediný jeho výhoda je, že tolik nepracuje při obrábění.
Ohledně eloxu. Černý elox barvit nebude,jen bych měl obavu o to eloxování - když to nemají v eloxárně vychytaný, tak to bude flekatý. U nás jsme zkoušeli 3 firmy a žádnej zázrak,tak to posíláme do říše. A s tvrdostí eloxu je to to stejný. Minulý týden jsem upravoval naeloxovaný spojkový košíky, a bylo to utrpení. Jaký nářadí jsem na to vzal, to jsem skurvil a ani jsem to neškrábl - skoro jako chrom. Holt soudruzi v NDR to mají vychytaný
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Uživatelský avatar
mulah
Superkecal
Příspěvky: 3403
Registrován: ned 13 kvě 2012, 13:27
Bydliště: CHodov u KV

Příspěvek od mulah » sob 19 dub 2014, 14:22

Jo a málem bych zapoměl. Když to někdo namaluje (výkres s rozměrama) tak to vyrobim za půlku :mrgreen:
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500

Karel Vyhlídal
Už mám víc než deset
Příspěvky: 12
Registrován: stř 05 úno 2014, 10:46
Bydliště: Brno

Příspěvek od Karel Vyhlídal » sob 26 dub 2014, 22:35

Tak mi to nedalo a když jsem dneska našel chvilku, tak jsem si ten držák udělal. Ty placky jsou z duralu 5 mm, tyčka má průměr 20 mm. Všechno jakost AW7075. Ty placky jsem před ohnutím změkčil vyhřátím a v místě zrcátek jsou zahloubené o 2 mm. Tyčka je ofrézovaná shora a zespodu a je k plackám přišroubovaná celkem čtyřmi imbusáky M6.
Zatím tam není žádná povrchovka, místy je to jen osmirkované po ohýbání.
Asi tam jen natáhnu smršťovku a placky a konce nastříkám černou matnou.
Standardními oky na řídítka průměr 22 mm přes pásek gumy jsem tam přidělal moji stařičkou GPS s držákem z Hondy PCX.
Dosavadní dojmy. Je to neuvěřitelně pevné, šrouby M6 a placky vůbec by šlo použit jako platormu pro cokoli kolem zrcátek. Na vlastní tyčku lze skutečně přidělat cokoli, jen si člověk nesmí představit frontální náraz. Takže nad tímto je potřeba se zamyslet a připevňovat tak, aby to bylo zezadu hladké a při nárazu urazitelné směrem dopředu. Pak není problém.
Protože neumím jinak, posílám foto alespoň takto :

http://ulozto.cz/x5ruLe6N/h-resizac-iuypiumb-jpg
__________________________________
do ledna 2014 PCX 150, teď Downtown 300i

Uživatelský avatar
Gek
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 7772
Registrován: pon 21 dub 2008, 10:53
Bydliště: Moravany u Pardubic
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gek » ned 27 dub 2014, 11:48

Jen aby vibrace neuvolňovala zrcátka. Jednou jsem si přidělal navigaci na zrcátko a neustále se povolovaly šrouby.
"Festina lente.". To platí stále a na všem.
1/2 URAL RETRO 750 sajda.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici." :)

Uživatelský avatar
Rosi45
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 4362
Registrován: ned 21 dub 2013, 11:44
Bydliště: Zlín

Příspěvek od Rosi45 » ned 27 dub 2014, 12:05

Loctite :D
Vladimír,aby se nám to tady nepletlo.
Simson SR50 prodán,Burgman 125 -prodán,Downtown 300i -prodán, Suzuki Burgman 650 Ex. - prodán, Suzuki V Strom DL 650

Rozčilovat se,znamená - mstít se sám na sobě - pro blbost druhých.

Karel Vyhlídal
Už mám víc než deset
Příspěvky: 12
Registrován: stř 05 úno 2014, 10:46
Bydliště: Brno

Příspěvek od Karel Vyhlídal » ned 27 dub 2014, 12:43

No uvidíme, zatím ještě nebudu říkat, že jsem přeskočil. Praxe je ten nejpřísnější soudce. Zase jak bude chvilka tak to dokončím, hodím to do černa a budu jezdit. Ale vzhledem ke způsobu zatěžování přímo pod maticí si myslím, že nějaké povolování nehrozí. Spíš bude třeba řešit způsoby bezpečného připevnění k tyčce z hlediska bezpečnosti. Je to vždycky stejné, teprve až člověk něco vyrobí, tak se objeví všechny klady i zápory. Teď se mi jeví jako největší plus to propojení těch placek navzájem, dostalo to
neobyčejnou tuhost a asi do těch placek udělám pár univerzálních otvorů kam by se daly jakékoliv držáky snadno přidělat.
__________________________________
do ledna 2014 PCX 150, teď Downtown 300i

Uživatelský avatar
jouza74
Superkecal
Příspěvky: 3071
Registrován: úte 20 pro 2011, 08:22
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od jouza74 » stř 30 dub 2014, 11:37

Rosi45 píše:Hele tady je už dlouho mrtvo,tak budíček :D

Pro někoho to může být přínosné : http://www.mobilmax.cz/drzak-kloubovy-n ... 33278.html
Tak dlouho mi to vrtalo v hlavě až jsem ho koupil a včera i osadil. Musím říct, že jsem byl velice mile překvapen rozsahem a pevností zejména kloubů. Trochu jsem se bál co budu muset všechno předělat, ale nakonec jen žiletkou naříznout krycí gumu a přidat jednu podložku zvrchu. Za dvacet minut bylo vymalováno ... :D . Ještě jednou děkuji Rosimu za tip.
Zásuvku zatím v záruce řešit nebudu, dobijím telefon za jízdy z powerbanky. A kdo ví jestli to tak nezůstane.


Obrázek
Kymco Vitality 2T r.v. 2007 už nemám, nahradila ho "Karkulka" Honda SH 125i r.v. 2013
na delší štreky Moto Guzzi Breva 750 r.v. 2004
a na ty nejdelší Triumph Trophy 1200 SE r.v. 2013

Vyhlos
Starší Kecal
Příspěvky: 707
Registrován: stř 09 črc 2014, 19:44
Bydliště: Brno

Příspěvek od Vyhlos » čtv 17 črc 2014, 22:10

Tak nakonec to dopadlo takhle a už to tak nechám. Outdoorový telefon Aligator a Sygic.
http://www.fotoalbum.cz/moto/a19772f0o2537671/#2355530
..................................
nyní Kymco Downtown 300i + Honda Integra 700 D (není to Diesel)
dřive Honda PCX150,Jawa 250, ČZ 125C, S11, Pionýr

Uživatelský avatar
jakattara
Spisovatel příspěvkový
Příspěvky: 4936
Registrován: stř 02 zář 2009, 14:57
Bydliště: Prostějovsko
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jakattara » sob 19 črc 2014, 07:26

Vypadá to dobře :)
KYMCO Xciting Evo, Kymco Vitality 150,
http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=40432"
Krásná minulost - Kymco Agility 50MMC, Jawa Pionýr, Sachs Madass 125, Honda CTX700...

Uživatelský avatar
JaKo
Mladší Kecálek
Příspěvky: 248
Registrován: čtv 22 srp 2013, 07:55
Bydliště: Radostov

Příspěvek od JaKo » pon 21 črc 2014, 10:07

Vyhlos píše:Tak nakonec to dopadlo takhle a už to tak nechám. Outdoorový telefon Aligator a Sygic.
http://www.fotoalbum.cz/moto/a19772f0o2537671/#2355530
Máš k držáku pod plexi nějakou dokumentaci nebo jsi to pasoval rovnou na moto?
Uvažoval jsem o stejnem řešení,ale jeste jsem se k tomu nedostal - nemusel bych tedy vymýšlet vymyšlené. Diky, Jarda
Honda NC750X DCT(http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=107300), Kymco Downtown 300i(plexi Kymco MZO 153, kufr Kappa K53) prodáno
Jinak taky Jarda Kohout

Vyhlos
Starší Kecal
Příspěvky: 707
Registrován: stř 09 črc 2014, 19:44
Bydliště: Brno

Příspěvek od Vyhlos » pon 21 črc 2014, 12:19

Ahoj, pasoval jsem to rovnou na moto. Pod plexi je víčko na doplňování kapaliny a pod ním dva šrouby M6. Tam jsem dal dva duralové distancery a delší šrouby. Pak jsem vyndal 4 distancery z plexi a udělal je nové, delší o tloušťku plechu pod nimi abych na plexi nevyvíjel větší sílu. Pak jsem vytvaroval takového pavouka z 5 mm duralu 7075 a snýtoval ho. Dural jsem před ohýbáním změkčil nahřátím. Protože mi to moc nevyšlo, přidal jsem nahoru ještě kousek duralového jeklíku abych základovou desku vysunul před přístroje. Plech pod plexi je tvrdý dural 1,4 mm abych to plexi moc neroztahoval. Základová deska je z textitu kvůli signálu GPS. Šroubovací taštičku na navigaci jsem koupil v Brně v Sumotu, má prostupy na napájecí kablík na boku a zespodu. Přidaný jeklík (kouzlo nechtěného) má ovšem tu výhodu, že vytvořil rovnou plošku kam jsem nalepil měkkou gumu přes kterou se to celé jemně opírá o vršek palubní desky. Přesto, že je to tuhé docela dost, je to potřeba kvůli vibracím. USB kablík z napáječe ve schránce jde vnitřkem přes vypilovanou drážku pod sklem. Montáž 5 minut, když to máš v ruce.
Kdyby to člověk koupil, tak to namontuje snadno, ale udělat k tomu výkres, tak na to si netroufnu. Snad jedině SD skenerem. Klidně udělám fotku demontovaného držáku nebo nechám změřit, ale výkres se všemi úhly s kroucením ve dvou osách, to fakt nehrozí. Ideální by bylo to udělat jako duté těleso z uhlíkového nebo kevlarového laminátu.
..................................
nyní Kymco Downtown 300i + Honda Integra 700 D (není to Diesel)
dřive Honda PCX150,Jawa 250, ČZ 125C, S11, Pionýr

Uživatelský avatar
JaKo
Mladší Kecálek
Příspěvky: 248
Registrován: čtv 22 srp 2013, 07:55
Bydliště: Radostov

Příspěvek od JaKo » pon 21 črc 2014, 13:44

Diky za ochotu a info. Pokud by Ti to vyšlo, detailnějším foto rozhodně nepohrdnu. Díky, Jarda
Honda NC750X DCT(http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=107300), Kymco Downtown 300i(plexi Kymco MZO 153, kufr Kappa K53) prodáno
Jinak taky Jarda Kohout

Odpovědět