Xciting - zvýšení řidítek

Příspěvek od **manet125** » pát 31 kvě 2013, 09:26

Dobrá zpráva pro čahouny. Na Xcéčku jdou pomocí speciálních podložek zvýšit řidítka. Lanka a bovdeny jsou dost dlouhé. Po přesednutí z endura jsem měl pocit, že jedu na dětském odrážedle a bolely mě záda. Teď už jen zbývá projet se a vyzkoušet to

.

Příspěvek od **manet125** » pát 31 kvě 2013, 13:10

Už jsem se projel, je to super. Vypadá to takto , ale mám tam jiné.
Obrázek

Příspěvek od **Gek** » pát 31 kvě 2013, 14:30

Kde se to kupuje ?? Napadlo mě to zdvihnout, ale myslel jsem si, že nedají káble a hadice.

Příspěvek od **manet125** » pát 31 kvě 2013, 15:07

Je potřeba si to najít. Když jsem to hledal na Kawu, vyskakovalo odkazů podstatně víc. "nástavec-ce řidítek", "zvýšení řidítek"...
Na řidítka pr. 22mm. Pozor na rozteč šroubů. Všechny motorky to mají stejné, jen Kymco má rozteč o 1mm menší, takže jsem to vyřešil zvětšením díry v podložce.
Ten rozdíl cca 20mm je na pohodlí dost znát.

motorr66 · Příspěvek od **motorr66** » sob 01 čer 2013, 15:29

Hmmm, Milda je šikovnej

Bobo76 · Příspěvek od **Bobo76** » sob 01 čer 2013, 17:27

pěkný možná taky vyzkouším.

mulah · Příspěvek od **mulah** » ned 02 čer 2013, 10:22

Hele Mildo. A co plexi nepřekáží potom zrcátka při plným rejdu??? Páč jak je na plexi ten výkroj na zrcátka, tak to je ťip ťop a když se to ještě zvedne..... Pozn: Já si teda nějak nevybavuju, jestli máš plexi vysoký nebo to malý
Něco podobnýho vyrábíme v práci na MX motorky, jen s tím že na tý jedný ploše to děláme drážkovaný,kvůli pevnosti - že bych něco odklonil?

Příspěvek od **manet125** » ned 02 čer 2013, 10:40

Člověče, řekl bych, že plexi teď zavazi míň i když jsou zrcátka výš. Musel jsem je ale proti původnímu nastavení bez plexiskla trošku přiklonit k sobě. Odklon materiálu zvaž, se svojí výškou to až tak moc řešit nemusíš, i když ..... Je to na tobě

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » pon 03 čer 2013, 07:34

šikula, jo jo ...