Kymco Club

Zkoušeli jste někdo rozebrat tachometr a sundat ručičky? Trošku se bojím, že je to nerozbiratelné a když, tak jen jednou

Kdysi to rozebíral Tomáš, jeden Kymčák. Chtěli jsme vyměnit kontrolky, protože málo svítí. Říkal, že to je vše zalité v jeden celek. Takže se kloním k tomu co píšeš. Rozebiratelní jen jednou. To je všechno co vím.

Já jsem tachometr jenom odstrojil,tak jak je na obrázku.Ručička se mě dostala pod zarážku.Tak jsem jí vrátil na původní místo.Někde mě pak říkali,že jsem to posr..,že to nepůjde.Šlo a jde to.Dovnitř bych se nepouštěl,to je samá elektronika.
Dotaz,to je Tvůj tachometr,co stím máš,přetáčíš Km.

Nelíbí se mi ta bílá barva a chtěl bych trošku upravit stupnici, aby to ukazovalo to co má. To znamená, že si nechám vytisknout novou stupnici, ale zavazí mi ručičky. S těma to asi nebude jednoduchý, protože jsou prosvícený.

Já jako bývalý nástrojář-hodinář jsem opravoval různé typy ručičkových indikátorů a úchylkoměrů. Součástí byla demontáž ručiček a potřebuješ k tomu speciální podložky ze silonu, aby vešly pod středovou plochu ručičky a dvěmi hodinářskými nebo tenkými šroubováčky současně zapáčíš nahoru až ručička vyjede z osky. Ničím se to nelepí ani nezajišťuje, oska je mírně kónická. Tož tak.

I na Škyťákovi? Já si myslím, že budu muset vytáhnout ručičku z osky a tím se uvolní i ten černý klobouček. Uvidím, násilím to půjde určitě.

Za zkoušku nic nedáš

A když tak potom dáš větší obnos penízků za nový tachometr.
Dobrá zkušenost

Bez porušení podstaty věci se to neobejde. Zkusil jsem ještě nějaké triky od páčení šroubovákem, tahání kleštěmi, či zaříkávání vulgárními výrazy, ale nehlo se to o píď.
Kdyby to byl socialistický výrobek, tak to rozebrat půjde. Zasr... kapitalista

Jinak ještě doplním, že to má Kymco propracované. Podsvícení je provedené LEDkama, celé to zařízení je poměrně ploché a pevně sešroubované. Pokud se budete někdy chtít dostat k tachometru, stačí sundat plexi, odšroubovat předek i se světlometem, odpojit káblíky k blinkrům a hlavnímu světlometu (konektory), odšroubovat horní kryt kapličky a je to. Zdá se to složité, ale není.

Zajímavost: Při rozdělání předku jsem objevil dva nezapojené konektory, tvarem stejné, jako ty k blinkrům. Z každé strany jeden. Proměřil jsem je zkoušečkou a ejhle, jsou společné s blinkry. Možná je to příprava pro nějakou verzi se zrcátky s blinkry a krom toho ještě blinkry u světlometu

Hmm, to by byla frajeřinka mít blinkry i v zrcátkách, má to tak i Gilera Nexus.

Má praudu přecedo. Milda myslím.
Taky mě onehdy napadlo, jestli to není pro Amerigu stále slabě svítící blikače.

Zajímavý přístup k demontáži tachometru.Já šel na to přesně z druhé strany strany od řidiče,zdálo se mě to jednoduší.Ale pozor ať to nezmršíš.Nový tachometr stojí 7t. .tak přeji hodně zdaru,puntičkáři.

Otáčkoměr a palivoměr ukazuje. Ostatní můžu vyzkoušet, až to bude v cajku.

Mildo, myslím, že když vhodně zvolíš místo "půlení" neboli naříznutí polepu, tak ani ručičku sundavat nemusíš. Od osy ručičky k LCD displeji je to přeci jen kousek a navléct to na d panel okolo osky by nemusel být až takový problém ... tak pouvažuj, pane "Tunere" ...