Kymco Club

Ahojte skutraci, koupil jsem minulej tyden kymco people S 200 rv 2006, a zda se mi ze to nejede jak by melo, je potreba ze serie udelat nejake upravy? je to nejak priskrcene? vymenil jsem vyfuk od LEO VINCE SCOOT touring a pripadne mi ze to reaguje lepe na plyn a zatah, ale rychlost je pouze tak cca +/- 95 km/h na tachometru.
poradte prosim jak je mozno upravit. dekuji moc Walda

Vítej. Z dvoustovky, která je defakto stošedesátka, nemá vstřikování a celý pohon je stavěný spíš na "svižný" rozjezd víc nevytáhneš.
Něco podobného řešil buchtík u Downtownu. Poladil variátor, ale vyšší maximálku nezískal. O to mu ale myslím nešlo.
Jestli chceš ladit, laď variátor, zkoušej válečky, vyměňuj pružiny, pak si stejně koupíš něco silnějšího.
Přiškrceného Peopla z výroby určitě nemáš.

Jinak People S200 je dobrý skůtr. Tahoun do města a blízkého okolí, s pohodlným posezem. Nezbavoval bych se toho vysokého plexi, i když nevím jak to tvoje vypadá a v jakém je stavu. O tolik zase skůtr nezpomalí a je příjemné, když na tebe nefučí.
Co mi vadilo, tak měkký rám, který se na hrbech dokáže pěkně rozvlnit.
Vzpomínám ale na něj rád

Mildo, já taky na Yageru 125 nemám vstřikování a na rovině dám bez problémů 110-115 tachometrových i s vysokým plexi. Maximálka z kopce je tachometrových 123 km/h.

Spíš bych se zeptal kolik to má najeto a kdy se tam naposledy dělala údržba, když je to 10 let staré? Já bych řekl, že budou plošky na válečcích, bude to chtít nový řemen a možná i kontrastní pružinu. Jinak z vlastní zkušenosti mohu doporučit výměnu originálního variátoru za Multivar. Maximálku to sice nezvedne, ale dynamika je úplně někde jinde.

Rozdíl mezi maximálkou Yagera a Peopla může být ve zpřevodování a taky v tom jak přesměruje tachometr .
Nemylim li se, tak Yager je cestovní skútr a People městský. Alespoň v dobách minulých to tak bylo .
Odpich má People opravdu skvělý

PS: Stav válečků a řemene zkontrolovat může.

tak valecky zkontrolovany, jsou v dobrem stavu, asi meneny, plosky nemaji, vymenil jsem kontrastku a jede to lip co se tyce treba do kopce atd, ale maximalka porad stejna. coz mi pripadne ze je trochu malo na to ze to je 160cm3. nebyvaji tam nekde nejaky restrikce? jinak vyfuk uz jsem taky vymenil od leo vince. a najeto ma 23300km

Jen omezovač max. otáček v CDI. Na maximálku má vliv šířka řemene. Pokud je řemen opotřebovaný = užší, nevystoupá až na konec přední polořemenice. Na další zvýšení maximálky nad tu "standartní" se také pro některé skútry dá koupit tzv. prodloužený řemen. Tím se ale změní celkový převodový poměr, takže je pak také většinou potřeba k tomu doladit válečky.