Stránka 1 z 2

Údržba

Napsal: čtv 17 říj 2013, 17:33
od martin.151
Zdravim chlapy, založil jsem novou sekci, protože bych chtel pomoci s údržbou mé Cityny. A třeba to bude sloužit i dalším .
1.odvzdusnil jsem brzdy a vymenil kapalinu , ale zadni jde porad do měkka. Brzdí lépe, ale pořád to není ono... nějaké rady prosím?

2. Asi pristi tyden se chystam skutr odstavit do garaze a chtel bych poradit s řemenem variátoru. Jak poznám že už má dost když nenajdu žádne poškození? měří se jeho tlouštka?
popř. jaký má agility city 125 rozměr řemene?

Mám v plánu koupit nové válečky, nejspíš dr.pulley,vodítka a pruzinky do spojky. Jen u toho řemene si nejsem jistý.

Díky za rady :) :)

Napsal: čtv 17 říj 2013, 18:36
od mulah
S tím řemenem je to těžký. Protože ikdyž koupíš novej, může být užší než jetej origoš. Pokud z něho nelezou nítě a po ohutí nejsou vidět praskliny, můžeš ještě jezdit. Ale na Citynu stojí řemen kolem pětiklíště, což není ranec a pro klid duše bych ho radši vyměnil. Protože prasklej řemen ti udělá pěknou paseku. Tož tak.
A s tou zadní brzdou..... na Agilitě mám jedovku,ale tam je klasika lanko,zato na XC to mám taky takový gumový a nic platný že jsem to odvzdušňoval 3x

Napsal: čtv 17 říj 2013, 18:42
od martin.151
Fajn dík. A poradil bys jakou váhu těch Pulley mám dát .. origo je 13,5 . :)

Napsal: čtv 17 říj 2013, 18:53
od Rosi45
Šířka origo řemene - minus jeden milimetr je na výměnu.
Jinou šíři,než uvádí výrobce bych z vlastní zkušenosti nedoporučoval. Není to ono. Změní se rozjezdy i maximálka k horšímu.
Doktorovy válečky se tady i na jiných fórech rozebírají docela dost. No žádná sláva.

Napsal: čtv 17 říj 2013, 18:54
od mulah
Neporadil, páč nemám 125ku. To musíš vyzkoušet. Ale pokud jsi nedělal nějaký úpravy - jako výměna varce, tvrdší kontrastka, dal bych tam originál váhu - ale kolik gramů to je, nevím.

Re: Údržba

Napsal: čtv 17 říj 2013, 19:04
od forman
martin.151 píše:Zdravim chlapy, založil jsem novou sekci, protože bych chtel pomoci s údržbou mé Cityny. A třeba to bude sloužit i dalším .
1.odvzdusnil jsem brzdy a vymenil kapalinu , ale zadni jde porad do měkka. Brzdí lépe, ale pořád to není ono... nějaké rady prosím?

Díky za rady :) :)
Vloni jsem měl ten samý problém.Výměna kapaliny - odvzdušnění a stejně to bylo stále jako do sra..k. Vyzkoušel jsem snad všechny rady co mě kdo radil a stále nic.
Nakonec mi někdo poradil(už nevím kdo),ale tímto mu děkuji.
Takže - napumpovat a přitáhnout něčím páčku k rukojeti a nechat to do rána. Takto jsem to udělal třikrát a byl pokoj.

Napsal: čtv 17 říj 2013, 19:08
od martin.151
bez povolovani odvzdusnovaciho sroubu jo? jen to nechat zmackle?

Chci obedna remene , ale vsude pisou jine delkove rozmery .. nevim jaky objednat ...

Napsal: čtv 17 říj 2013, 19:11
od forman
Odvzdušněné to už máš ne??? Nebo ti jdou ještě bublinky. Pokud ne,tak zmačknout držet zafixovat a hybaj od toho.

Napsal: čtv 17 říj 2013, 19:16
od martin.151
to mám :) tak dnes to hned zkusím :)

Poradí někdo s tím rozměrem řemene? díky

Napsal: čtv 17 říj 2013, 19:18
od forman
Dělej to se zataženýma odvzdušňovákama a pod tlakem

Napsal: čtv 17 říj 2013, 20:55
od manet125
Přesunuto z Technické sekce

Napsal: pát 18 říj 2013, 06:43
od HonzaH
K těm brzdám ... někde jsem slyšel nebo četl, teď už nevím, ale že existuje i opačná cesta, jak vyměnit kapalinu a zároveň odvzdušnit brzdy a to ideálně postavit skútra/moto předním kolem do kopce, rozšroubovat nádržku na řidítkách, odsát brzdovku, co to půjde, ale tak aby zůstala zaplavená výpusť, co jde z nádržky k pístku u páčky, napojit na odvzdušňovák na třmenu hadičku (pozor, musí bezvadně těsnit) na jejímž druhém konci je velká stříkačka plná nové brzdovky. Zaplavit hadičku brzdovkou ze stříkačky tak, aby tam nebyly bublinky, povolit odvzdušňovák a tlačit to naopak, od brzdového ústrojí směrem nahoru k páčce. Případný vzduch v okruhu odejde lépe. Jen je nutné kontrolovat, aby ti nepřetekla nádržka novou brzdovkou. Vyzkoušené to ale nemám. Pokud ale Agíla nemá pancéřované hadičky (opletené drátem), s nějakou pružností brzdové páčky musíš počítat, prostě to nikdy nepůjde úplně natvrdo. Každý kaučuk je do jisté míry pružný, taky se to od něj očekává :wink:

Napsal: pát 18 říj 2013, 12:57
od martin.151
Dík za odpověď.

I tuhle variantu jsem zkoušel. Nedával jsem skůtr teda do kopce, ale to myslím není důležité. Je fakt ze na předku je hadicka obalena dratem, na zadku myslím ne.

já práve jel na Maxonu a tomu zadek flokoval, kdyz se poradne zmackl .. U mě to bohužel nezaflokuje ani na mokru na přechodu...

Napsal: pát 18 říj 2013, 13:26
od jouza74
Gumavatý projev brzdové páčky je věc jedna, ale tohle už smrdí mastnýma destičkama a kotoučem. Rozebrat, vyčistit a řádně odmastit, nic jinýho s tím udělat nemůžeš. Skoro bych se vsadil ... :wink:

Napsal: pát 18 říj 2013, 15:07
od martin.151
:D Tak bys sázku prohrál , protože to už jsem taky delal .. :D čistil jsem obě při přezouvání :)

Páčka je gumová až k rukojeti, vzduch tam být už nemůže a vše je vyčištěno... No babo raď... :D