Co tankovat v SR
Co tankovat v SR
Ahoj. Od januara mame tu vymozenost, ze bezna 95ka sa nam zmenila s E5 na E10. Kedze nova E10 obsahuje vyssie percento bioetanolu, poradte co tankovat do Agility 16+
Liat tam E10 a dufat, ze sa nerozpadne hadicka privodu paliva spolu s tesneniami v karburatore alebo premiove 100 oktanove palivo E5, napr. Maxxmotion ?
Co doporucujete ?
Liat tam E10 a dufat, ze sa nerozpadne hadicka privodu paliva spolu s tesneniami v karburatore alebo premiove 100 oktanove palivo E5, napr. Maxxmotion ?
Co doporucujete ?
Re: Co tankovat v SR
Já bych řekl, že Agilitě E10 vadit nebude. U nás tahle vymoženost přijde čoskoro ![Sad :-(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![Sad :-(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Agility 50 4T, Xciting 500 AFI , K-xct 125i, VARAN, Džamila CB500
- HonzaH
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 6557
- Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
- Kontaktovat uživatele:
Re: Co tankovat v SR
Ahoj. Můžeš vyzkoušet obojí, ale jak praví zkušenosti majitelů nižších kubatur, 100 oktanů nemají "malorážky" moc v oblibě ... ale vyzkoušej, uvidíš
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Kymco Downtown 300i ABS ... od 28.8.2014 brázdí Prachaticko
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
Jinak já su Honza ... pro méně bystřejší ..![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
Jinak já su Honza ... pro méně bystřejší ..
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
- Gandalf
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 4286
- Registrován: pát 24 srp 2012, 11:20
- Bydliště: Brno-venkov
Re: Co tankovat v SR
Zajímalo by mne, jestli v SR nějak systémově pořešili tankování pro starší typy motorů (cca před rokem výroby 2000-2004). Např. prodávají na benzinách nějaké speciální aditivum k doplnění E10 nebo se už někde třeba míchá v pistoli při tankování (jako kdysi mix pro dvoutakty)? ... ale počítám, že nic takového není a nebude a zkrátka všichni se staršími typy motorů připlatí vysokooktan a nazdar. Ekonomicky nejdostupnější bude asi střídavé tankování E10 a 98-100 oktanů, aby se míchalo na cca E5 a nebo holt najít nejdostupnější 98-100.
Kdyby těch starších motorek i aut bylo řádově pár %, nic neřeknu. Ale vzhledem ke stáří vozového parku u nás to může být 35 i 40 % a to už je co říct.
Kdyby těch starších motorek i aut bylo řádově pár %, nic neřeknu. Ale vzhledem ke stáří vozového parku u nás to může být 35 i 40 % a to už je co říct.
Naposledy upravil(a) Gandalf dne úte 21 led 2020, 16:03, celkem upraveno 1 x.
Honda Forza 300 ![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
Re: Co tankovat v SR
Jasne, ze alternativa pre stare auta je len tankovat 100 oktan. Ziadne aditivum nie je a nebude. Problemom je mnozstvo liehu v benzine a za rok alebo dva ma zase stupnut percentualny podiel na 10%.
Ostava mi dufat, ze vsetko co v Agilite pride do kontaktu s benzinom E10 je dostatocne dimenzovane na bioetanol v mnozstve 9% objemu. Aj E5 obsahovala bioetanol ale max tusim 6%.
Ostava mi dufat, ze vsetko co v Agilite pride do kontaktu s benzinom E10 je dostatocne dimenzovane na bioetanol v mnozstve 9% objemu. Aj E5 obsahovala bioetanol ale max tusim 6%.
-
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 7716
- Registrován: pon 21 dub 2008, 10:53
- Bydliště: Moravany u Pardubic
- Kontaktovat uživatele:
Re: Co tankovat v SR
Je to navýšení o 4 %. Asi bych to neviděl tak černě. I když se píše, že hrozí zvýšená spotřeba, horší starty a kdejaké blbiny. Ale jak bylo již uvedeno, zkusil bych E10. A občas mu dolít 100 oktan. Tím se zředí a pročistí.
"Festina lente.". To platí stále a na všem.
1/2 URAL RETRO 750 side.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici."![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
1/2 URAL RETRO 750 side.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici."
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- Gandalf
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 4286
- Registrován: pát 24 srp 2012, 11:20
- Bydliště: Brno-venkov
Re: Co tankovat v SR
Model 16+ se vyrábí teprve pár let, ne? Tam už bude pro E10 vše přizpůsobené. Na druhou stranu stručný dotaz e-mailem generálnímu dovozci nebo prodejci nic nepokazí a člověk má lepší pocit (jistotu ani tak ne)
Horší to z tohoto pohledu budou mít kluci s motorkami a skútry kolem roku 2000 a starší. Najednou se jim výdaje na palivo srovnají nebo dokonce převýší modernější auto.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Honda Forza 300 ![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
- HonzaH
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 6557
- Registrován: sob 24 bře 2012, 22:17
- Kontaktovat uživatele:
Re: Co tankovat v SR
Co jsem tak zaregistroval, tak nejhorší prý je, že nevíš, kolik vody na sebe ochotně navázal ten líh, co už v benzínu je, po cestě od výroby (doprava, skladování, distribuce) než se dostane k tobě do nádrže. Bioethanol (tedy líh) se rád s vodou mísí, v tomto je dobrý pomocník. pokud ale na sebe naváže dostatek vody dříve, než se dostane k tobě do nádrže, může působit v nádrži naopak a tedy že už žádnou další vodu obsaženou u tebe v nádrži nenaváže a tady nastává největší problém u dlouho stojících dopravních prostředků. CCa po 2-3 měsících stání můžou být OBR problémy se starty, bo budeš chtít zapálit víceméně vodu s lihem. Zkušenosti z reálného provozu v Německu (kde mají E10 už pár let) hovoří celkem jasně o nedůvěře v E10 a většina řidičů přešla na 98-100 oktan. Každopádně na to budu při cestách na východ pamatovat a na Slovensko vjedu pokud možno s plnou nádrží ![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Kymco Downtown 300i ABS ... od 28.8.2014 brázdí Prachaticko
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
Jinak já su Honza ... pro méně bystřejší ..![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Suzuki Burgman 650 Executive ABS
Jinak já su Honza ... pro méně bystřejší ..
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
- Gandalf
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 4286
- Registrován: pát 24 srp 2012, 11:20
- Bydliště: Brno-venkov
Re: Co tankovat v SR
Do roka, nejpozději dvou to tady máme taky... holt bruselský mor se šíří Evropou
Odborné články krom omezené skladovatelnosti (max 2-3 měsíce) uvádějí dále lehce vyšší náklady na výrobu, nižší výhřevnost směsi a zvýšenou agresivitu vůči kovu, plastu nebo pryži... takže za víc peněz přináší riziko poškození motoru a o několik % vyšší spotřebu paliva (i když cenu politici s výrobci asi chvíli podrží stejnou).
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Odborné články krom omezené skladovatelnosti (max 2-3 měsíce) uvádějí dále lehce vyšší náklady na výrobu, nižší výhřevnost směsi a zvýšenou agresivitu vůči kovu, plastu nebo pryži... takže za víc peněz přináší riziko poškození motoru a o několik % vyšší spotřebu paliva (i když cenu politici s výrobci asi chvíli podrží stejnou).
Honda Forza 300 ![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
![Obrázek](http://images.spritmonitor.de/1090033_2.png)
(Honda CTX 700D 16-19, Piaggio X10 350 13-16, Kymco Downtown 125 12-13, Babetta 210 1988-2000)
-
- Spisovatel příspěvkový
- Příspěvky: 7716
- Registrován: pon 21 dub 2008, 10:53
- Bydliště: Moravany u Pardubic
- Kontaktovat uživatele:
Re: Co tankovat v SR
Nebo se začne vyrábět míchátko - vrtulka v nádrži a bude míchat a nebude se řepka usazovat
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
"Festina lente.". To platí stále a na všem.
1/2 URAL RETRO 750 side.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici."![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
1/2 URAL RETRO 750 side.
"Lepší je být v šest doma, než o půl šesté v márnici."
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)