Dink 125 řemen a válečky

[Reinman]

Zdravím vás přátelé. Koupil jsem si kymco dink 125 R.v. 2002
Sice mám k němu originál manuál a poctivě vedenou servisní knihu, ale nikde jsem se nedočetl jaký tam patří řemen a jaké tam patří válečky
Předchozí majitel najezdil 9 000 km od nového a každých 1000 to dával do servisu na kontrolu, ale co tam dělaly tam napsáno neni

[buchtik]

Díly (řemen a válečky) se kupují podle typu stroje a ne podle nějakého dalšího popisu. Každých 1000 km do servisu, neděláš si prdel ?

Válečky u obdobného modelu Downtown 125 byly 13g.

Servis (pravidelný) podle předpisu výrobce se dělá podle předpisu výrobce, který je popsaný v příručce. Lepší je pokud majitel uchovává faktury a při prodeji je předá.

[Reinman]

Srandu si nedělám Pán byl asi úchyl
Psal jsem do kymca a válečky tam jsou
20x15 12,5g a k řemenu mi napsali akorát objednací číslo a cenu 32 euro.... To se mi dávat nechce

[buchtik]

Napsal jsi to sice dobře, ale blbě, vzhledem kroku výroby a najezdu byl v servisu jednou za rok?

Jak prosté, tak nebudete jezdit. Kdo chce vlastnit opici , musí mít peníze na banány..

[Gandalf]

32 EUR za řemen na 125 mi přijde jako zcela přiměřená cena, tím spíš, když se mění cca jednou za 20t km

[mulah]

Tak jsou alternativy treba Dayca, nebo Malossi, a ty budou o kapku levnější. Navštiv stránky třeba skutry-levne nebo jak to je, scootland a jiné jim podobné, do filtru výplň svůj peklostroj a tam ti to pak vyplivne různé vhodné náhrady. Ale osobně bych bral originál mitsuboshi, ty jsou myslím nejlepší. A když už alternativu, tak se vyhni kevlaru, spousta lidí na to nadává

[Reinman]

Mě zajímal rozměr řemenu popř. Kde ho seženu.
Díky všem co poradili.
Nezajímalo mě kolik na něj najezdim. Já jsem si koupil skútr jenom pro zábavu a ne na každodenní ježdění, takže 20 000 asi jen tak nenajdu. Řemen co tam teď je ještě drží, chtěl jsem si koupit jeden do rezervy kdyby se to někde po cestě posralo. A když už jsem u toho, tak řemen sice můžete měnit po tolika kilometrech(když je najezdite, výrobce říká že vydrží dvacet tisíc nebo pět let) ale já mám skútr z roku 2002 a pořád je tam original. Sice má málo najeto, ale 18 let starý řemen určitě taky nebude v pohodě.
A ještě, psal jsem ze to má najeto 9 000 a R.v.2002 a každých 1000 km to bylo v servisu. To znamená že to bylo v servisu každé dva roky.
S tou cenou... 800,- sice není moc, ale když započítam ještě dopravu tak jsem na 1000, -
Za tu cenu si koupím dva neoriginální. Výměna na silnici-půl hodiny i s cigarem. Takže originál nechci

[Rosi45]

Výměna na silnici-půl hodiny i s cigarem.

U toho bych rád asistoval.

[jouza74]

Už dávno mě přešlo prěsvědčování lidí od úspor v podobě stokorun za neorigo řemen. Každý slušný výrobce dlouhou dobu zkouší spoustu materiálů v zájmu co nejlepší účinnosti a životnosti celého variátoru. Prvoplánově jsou k destrukci určený vždycky válečky a řemen. Naruš tuto rovnováhu a dříve nebo později tě stihne trest třeba v podobě vyžraných polořemenic. Prostě každýho člena věc.