Interphone F4XT akumulátor

[buchtik]

Je mi to jasné ... bylo to myšleno žertem a jako upozornění na možné problémy s "lepidlem" a jeho výběrem.

[Vyhlos]

Všechno chce prostě své, ten materiál co tam měli oni byl prostě ten pravý. Naštěstí nespěchám a k něčemu se dopracuji.

[manet125]

A co když bude baterie usazená v molitanu?

[Rosi45]

Ideální by bylo "medvědí hovno" nebo něco podobného -mám doma.

[Vyhlos]

Molitan asi dobrý, nevím jak by se tam choval v tak slabé vrstvě, medvědí trus je možná horší v tom, že je stále plastický ??? Nevím. Mám ho doma někde taky jeden váleček. To původní lepidlo bylo pružné a přitom velmi pevné. Dnes mi přišla výzva abych si vyzvedl v GESu ten silikon na elektroniku, takže už se to za 35 Kč brzo dozvím, jestli to s ním půjde.

[Vyhlos]

Takže zalepeno, provizorně složeno, zkouším kapacitu akumulátoru. Trvalo mi to týden, protože jsem z GESu koupil silikon na zalévání elektroniky, baterku jsem přilepil dvěma kapkami. Baterku jsem předtím ještě podlepil kaptonovou páskou a na tu jsem lepil. Za několik hodin jsem to otevřel abych zjistil, jestli drží na poloze, ale octový zápach byl tak silný, že jsem neměl odvahu to vzduchotěsně uzavřít. U silikonu i speciálně "elektronického", se udává doba přechodu do neutrálního stavu 7 dnů. Proto jsem to nechal pootevřené, ale zápach octa nepolevoval. Takže jsem to šoupnul na chladič procesoru, kde je mírně teploučko a stále tam fouká vánek od ventilátoru. Kompl mám trvale odkrytovaný, takže ocet nevadí. Dnes ráno zápach prakticky vymizel, večer jsem to předběžně uzavřel, nabil a zkouším kapacitu přes bluetooth na simulátoru v navigaci. Zítra naposled šoupnu otevřené na procesor, večer dám silikonovou vazelínu a mám hotovo.
Dva akumulátory jsou u mne k dispozici, s přeletováním konektoru fungují.
Až Mildo pojedeš do Brna, stav se.

[manet125]

Samé dobré zprávy, dědku

Určitě dám vědět předem.

[Vyhlos]

Fajn, domluveno. Jinak jsem to po 12ti hodinách vzduchotěsného uzavření zase otevřel a ještě jsem zachytil stopy octové kyseliny. Nepatrné, ale trošičku cítit to bylo. Takže to nechám v komplu ještě do soboty. Včera večer v 19.00 jsem to plně nabité připojil k navigaci přes bluetooth a simuloval jsem cestu do Aše v režimu zatáček. Ve dvě hodiny ráno jsem to vypínal a stále to mluvilo a pípalo. Takže i kapacita OK, až to definitivně smontuji zkusím do vybití.

[manet125]

Vypadá to na středu po poledním. Pojedu do Svinošic pro dřevo, tak bych se stavil před, nebo po.
Zavolám předem

[Vyhlos]

Fajn, ve středu v poledne jsem v práci, firma VR Group, Šumavská 15. Budu to mít s sebou.

[manet125]

Tak, baterka je doma a až na přidanou elektroniku se tváří úplně stejně, jak ta původní .

[manet125]

Baterku jsem dnes zapojil. Na rozdíl od Vyhloše jsem nemusel nic letovat, konektor mám stejný (Interphone F4 - žádné MC, XT ...).
Interphone jsem připojil k nabíječce, na dvě vteřiny blikla červená (nabíjení) a přepla na zelenou (nabito).
Zítra otestuju výdrž.
5.12.2017

Baterie - nová je dole
Tišťák F4

[HonzaH]

No vida ho ... kluk jeden šikovná ... a ještě má štěstí (nejen s konektorem) . Tak ať dlouho slouží k plné spokojenosti.

[jakattara]

Taky bych zřejmě dvě potřeboval

[Vyhlos]

Bohužel už mám jenom jednu, ale dají se objednat v Číně přesně podle toho čísla co je na ní. Ta jedna je volná, ale musel by sis přeletovat konektor kvůli polaritě, tedy přesněji cvaknout drátky kus od konektoru a pak je zase spojit, abys ten mrňavý konektor neroztavil pájkou.