Značka svíčky

[HonzaH]

Aha .. to mě nenapadlo ... myslel jsem, že za většinu běžných typů existuje iridiový ekvivalent

[jouza74]

Do tvého Cyborga 150 bych klidně bez sebemenšího zaváhání dal TUTO SVÍČKU. Parametry a rozměry jsou stejné, jako u té co jsi si koupil.

[forman]

Pepo to je dobrá volba.
Nekonečná diskuse o jedné svíčce. Dej tam TUTO

[Cossman]

Když jsem u Yagera GT 125 v podstatě jen z preventivních důvodů měnil po cca 25.000 km z fabriky namontovanou NGK, bylo mi servisem NEDOPORUČENO měnit svíčku za iridiovou, přestože byla o dost dražší. Prý se rada upaluje nožička, která pak udělá paseku ve válci.

[mulah]

Tak já jsem dal do XC taky iridiovou,ale tak nějak jsem nepoznal rozdíl od neiridiový a řídím se heslem Do motorky NGK, do auta BOSCH

[donald]

Kluci díky za rady, o svíčce ještě podumám.
Skútra jsem teď v zimě nenastartoval. Dost pomalu točí, nechytl ani přes kabely od auta. Buď se mu do zimy nechce, nebo tam bude jiná zrada. Počkám, až se trochu oteplí a pak se podívám na jiskru atd. Stejně jsem si dal na pár dnů s ježděním pauzu.

[Gek]

Do Kymčete jsem dal iridiovou hlavně proto, že je k ní přístup jako k penězům. A s mojí rukou to bylo jak dělat ventily přes výfuk. Onehdy mě ji nasadila Věrča a v Trutnově mě vypadla fajfka. Na iridiovou svíčku se podíváš až po 60 000 km.

Tyto svíčky se poznají až ve víceválcových strojích.

[donald]

Moudré řešení! Zatím jsem svíčku na Kymcu nenašel, ale ani nehledal.

[ok8]

Servisák mi řek, že prý když se iridiová uchlastá, tak se zničí.

[Rosi45]

Ještě mě prozraď,jak mám ve stříkačce "uchlastat" svíčku ? Nebyl nachlastaný ten servisák ?

[ok8]

A co když nepojede zapalování?

[Rosi45]

Tak to musí uhlídat ŘJ a neposlat tam nic nebo zničíš katalyzátor,stejně jako u auta. V tom okamžiku ti hlásí ŘJ chybu. Bavíme se o motoru K5.

[donald]

Chlapi, poslední dobou mi začal motor TGB zlobit. Otáčkoměr se chvílemi jakoby zbláznil, ručička zničeho nic vylétla nahoru, pak se uklidnila. Nejdřív jsem si toho ani nevšiml, později to začalo cukat. A naposledy mi to cestou domů 2x zhaslo. Rozhodl jsem se vyměnit svíčku, původní NGK CR8E tam byla zřejmě už na výrobním pásu, takže zvládla skoro 21 tisíc km. Dnes jsem vyměnil, zvládl jsem to sám a problém zmizel. Iridium dávat nebudu, pokud vydrží dalších 20 tisíc km, budu spokojený. Přístup k motoru je slušný, takže s pomocí spec. klíče je to hračka.

[donald]

Dnes se závada opakovala. Cukalo to, nakonec to ani nešlo nastartovat. Zůstal jsem se skútrem 20 km od domova. Tak jsem čekal a přemýšlel, co dál. Jen to trochu vystydlo, naskočil motor bez protestů. Později jsem natankoval a zdá se, že je klid. Mám za to, že se dostala do nádrže voda. Uvidíme, co to udělá dál.

[Gek]

Pokud je to vodou v nádrži, dej do ní Velfobin.