Zabezpečení - mechanické, elektronické, GSM sledování....

[manet125]

EMA



Bohužel ta věc nehouká a ani nefunguje jako imobilizér, nicméně jako doplněk k stávajícímu autoalarmu to není špatné.

[motorr66]

Není to špatné, jen nepíšou spotřebu energie. V případě Čertíka - vytáhnu klíč ze zapalování a finito, vše se vypne - včetně zásuvky zapalovače. Píšou, že v tom případě je EMA v provozu díky Li-Ion akumulátoru, jenže ten je potřeba občas nabít, a to znamená mít dobrý přístup k EMĚ Tož nevím... Mám garáž. A když vyjedu a někdo bude chtít Čertíka ukrást, musel by ho naložit na vozík s kamarády, přikurtovat - a to nějakou dobu trvá ... Do té doby jsem zpět

[manet125]

Dobrá otázka Napsal jsem jim dotaz.

[manet125]

Dobrý den, jaká je výdrž Li-on akumulátoru v případě, že EMA nebude napájena delší dobu z 12V zásuvky. Například při dlouhodobém odstavení přes zimu. Děkuji za odpověď, Miloš Fiala.


Dobrý den

S využitím režimu „Snížení spotřeby při odpojení napájení“ je doba výdrže v hlídacím režimu až 10 dní. Bez využítí nastavení „Snížení spotřeby při odpojení napájení“ až 3 dny po posledním plném nabití, z toho prvních približně 8 hodin plný režim, po uplynutí této doby přechází do režimu spánku vypnutím GSM modulu a snížením frekvence oscilátoru. Tato doba není pevně stanovena, vyplývá ze stavu nabití a z celkového stavu akumulátoru.

S přáním hezkého dne,

Petr Mejzlík, DiS.
technické oddělení

FLAJZAR,s.r.o.
vývoj, výroba a prodej elektroniky
Lidéřovice 151
696 61 Vnorovy
Česká republika

[motorr66]

Tak zase nic, jedině to v zimě vždycky odpojit a nepoužívat, ale tím pádem bude Li-Ion akumulátor trpět

[manet125]

Bohužel, je to tak. Nic pro nás zimní odstavovače. Jinak nápad je to dobrej.

[Schimpy]

Co říkáte na tento lokátor? Cena je sice malinko vyšší, ale zase to podtrhuje výdrž baterie půl roku - otázkou zní, zda se to vyplatí vzhledem k roční ceně za služby...

[Rosi45]

Já si myslím, že primárně se moc nepočítalo s hlídáním v zimě v garáži. Na nabitou baterií,musí vydržet dlouho. A že bys na úložiště nezašel celý zimní spánek a baterií nenabil, mě přijde taky blbost. A pro vás dva, co máte zaparkované skoro v obýváku ,to už nemůže být problém vůbec.
Za mě

[Schimpy]

Dle of. stránek jde předplatné platit i měsíčně, což dělá 49,-. Když vemu v potaz, že mimo sezónu (dejme tomu listopad-březen) by motorka stála v garáži, předplatné by se na tuto dobu vůbec nemuselo využívat, což by dělalo třeba 245,- a to už dle mě není špatný.

[Rosi45]

Skútr, který se dá odnést v podpaždí, nebo v tichosti odtlačit, rozhodně nějaký řetěz potřebuje

[Schimpy]

No právě, kotoučové zámky mi nepřijdou moc spolehlivé, řetězy taktéž - dle mě je to pro zloděje jen pár vteřin při krádeži navíc - s lokátorem zloděj počítat určitě hned nebude, dokud ho nenajde a do té doby mě upozorní, že se se skútrem něco děje

[Gek]

Tenhle asi je dobrý ABUS To už jen tak ukrást nejde. V garáži ukotveno, na cestě zámek.

[Rosi45]

Jen jestli se to na takového skútra vyplatí. Jsou to docela slušné investice. Já bych dal několik mechanických. Kotouč, páčka brzdy event. levnější řetěz, když už bych se moc bál. Taky jsem to zkraje řešil, ale už mě to přešlo. Kotoučový s alarmem občas používám, zámek má krytí a protože jsem ho pomáhal kamarádovi překonat, tak vím, že to není moc jednoduché a když už, tak si vytáhnu hlavní pojistku. Pokud přijedou čtyři chlapi s dodávkou tak si skútra stejně odnesou. Ale nadřou se

[Gek]

Já si myslím, že u 125 nezůstane a řetěz a kotva bude sloužit až do modelu s vyšším obsahem.

[HonzaH]

Já osobně preferuji mechanické zabezpečení (u lehké 125 asi kotoučový zámek + tam kde parkuješ, přikotvit řetězem k podlaze (proti odnesení/odtlačení)) .. ale je to jen a jen na vkusu každého soudruha. U nepoužívané elektroniky to zpravidla zkrachuje na vybitém akumulátoru, nemyslíš na to, bo to nepoužíváš a tak zapomeneš ... nicméně, jak tak koukám, tak mám pocit, že na dlouho té tvojí šrajtofli pokoj nedáš !