Kymco Club

Skoda ze nejdu stelovat srobovakom to by bolo jednoduche

Zkusil jsem "vyrušení" kontrolky a jde to stejně jako u Dauna.
Zapnout zapalování, počítat 10sec, pak plnej plyn a držet ho 10sec. Kontrolka zhasne.

Jo jo 20 eur usetrenych

Ja mam asi na tie kontrolky smolu Ako by som odskusal kontrolku dobijania (okrem demontaze pristrojovky) zapnem kluc a uz nesvieti.Dobijanie je funkcne meral som, na regleri som pomeral vsetky kable ale ani jeden nieje kontrolka.

kontrolka dobíjení při otočení klíčkem nesvítí..co třeba odpojit alternátor od regulátoru???

kontrolka ma svietit ked zapnes kluc a mne nesvieti ked poodpajam regler tak ties nesvieti

No tak na nieco som prisiel ohladom kontrolky dobijania. Kupil som novu baterku a od tej doby mi zhasla kontrolka dobijania teraz ked sa ochladilo som baterku vibil a cuduj sa svete rosvietila sa.Nabil som ju a uz nesvieti.Skusil som to viac krat dal staru a potom novu a je to tak asi tam je nieco co kontroluje napetie v baterke co vi nato ma niekto taku skusenost?

Čoveče, tak toho jsem si nevšiml. Půjdu se podívat co všechno se mi rozsvítí po zapnutí zapalování.

Mě ta kontrolka svítí jen po dobu,co tlačí čerpadlo,pak zhasne. Takže když mám chcípák v poloze "vypnuto" a otočím klíčkem, tak se rozsvítí jen mazání (olejnička) v momentě, kdy přepnu chcípák na "zapnuto" začne bzučet čerpadlo a rozsvítí se dobíjení. Když čerpadlo dobzučí zhasne i dobíjení.

Jo, mě taky tak.

No to bude asi ten pokles napetia ked zacne bzucat to cerpadlo lebo na novej baterke mi to vobec neroby.No je to vimakany stroj to KYMCO..

Vyzkoušeno mazání chyb na Kymco Xciting 300iR a funguje to.

Vymazání chyb.
Zapnout zapalování, počkat 10 sekund, potom plný plyn podržet 10 sekund, uvolnit.
Kontrolka 2x blikne.

Reset chyb
Držet plný plyn, zapnout zapalování a počkat 8 sekund. Uvolnit a vypnout.

Nikdy jsem to nezkoušel, takže nechci být pak mlácen, pokud se to nepovede.[/quote]

Neboj nikdo tě mlátit nebude. Mě by akorát zajímalo vymazání jakých chyb. To jako že jsou ty chyby v CDI (viditelný jen po napíchnutí na diagnostiku) a tím se to resetuje do továrního nastavení, nebo se nějaká ta chyba objeví na displeji???

Dobrý dotaz, Venco

Dám to sem,páč mi ta kontrolka bliká.
Takže popis a projev závady: našel jsem na škrtící klapce odpojený konektor a pátral,k čemu je - je od MAP senzoru. http://www.kymco-skutr.cz/1794-vozidla- ... ovani.html je to díl 1614-906-0002 Snímač tlaku nasávaného vzduchu
Pak jsem v přítmí garáže objevil blikající kontrolku motoru,na světle to fakt není vidět. Díky tomu jsem to nezjistil při koupi ani při jízdě. Když konektor zapojím a nastartuju,malý volnoběh a při pokusu přidat plyn motor chcípne,nebo taky po chvíli sám. Zkusil jsem ho i vyndaný zapojit,zacpat otvor v klapce a pusou udělat podtlak/přetlak - motor reagoval.
Vymazání chyb nepomáhá. Jinak motor jde normálně s tím odpojeným čidlem,jen za studena je trošku díra v plynu,ale po zahřátí to zmizí. Jen ta spottřeba se mi zdá vyšší,to se dá pochopit,jelikož ŘJ jede asi v nouzáku a já jezdím podle nálady,ne na spotřebu,takže průměr mám kolem 5-6l/100km.
Ještě zkusím reset a pak nevím,asi to nechám na zimu,třeba se najde někdo s dianostikou nebo se dá někde sehnat ?