Kymco Club

Jo ono, když se válečky oploší, nedobře se pak odvalují ...

Mulahu, díky moc moc za nabídku, rád se zastavím. Jen musím najít termín, aby to Vám i mě vyhovovalo. Ten řemen je ale na People S 300, já tam mám stejný jako na DT 300 rozměr 1004 krát 25,4 mm. Jo, teď koukám, že ten první řemen se hodí, mohl bych ho objednat.
Dnes jsem na tom jel. Vydává to trošku jiný zvuk, nicméně problém zůstal a řekl bych, že je to ještě horší.
Další mechanik mi řekl, že už po 10 tis. km může být řemen ztvrdlý, důslekem je prokluzování...

U mě není problém, já si čas udělám vždycky, klidně i teď o víkendu - sádru mám sundavací
Jinak já měl na stroji, co jsem ho koupil taky "nějakej" asi nejlenější řemen a bez problémů jsem na něm já najel 18000km a měnil jsem ho páč už byl o milimetr užší než by měl být a hlavně jsme jeli tu Ostravu.

Moc si vážím Tvé pomoci! Ty jsi doma se sádrou, to ani nevím. Co se stalo?
Tenhle víkend už jsem domluvený s Lídou, jedeme na chalupu na Kokořínsko. Možná v příštím týdnu. Jsi ještě na mardoce, nebo už budeš dělat?
Neměl bych nejdřív objednat ten řemen? Ono to trvá až měsíc než dojde.

Ne, nemarodim, to je pro slečinky. Řemen objednávat netřeba, nejdřív okouknem jak to vypada

Motocyklovým borcům zdar!
V sobotu a neděli jsem udělal přes 400km na Peoplu. Martin mi nabídl rozborku variátoru a šlo to ráz na ráz. Závěr je ten, že řemen je volný, proto prokluzuje. Vypadá stále zachovale, ale má o 2 mm menší šířku. Problém prý způsobuje kontrastní pružina, která ho nepadne. Dál už to nechci řešit, dávám k prodeji.
Ještě mám dotaz k oleji. Je lepší automob. olej 5W-40 (tkzv. syntetika) nebo 10w-40? Podle mého názoru syntetika udržuje motor v čistotě. Co si o tom myslíte?
Mulahovi ještě jednou dík za nabídnutou pomocnou ruku, teď ji nebudu potřebovat. Ale jistě se zastavím někdy na pokec a společný výjezd.

To je úplně jedno. Jen 5W-40 je za studena trochu řidší, takže motor pak neklade takový odpor a dojde k rychlejšímu promazání celého ůstrojí. Ale zase pokud motor už není v nejlepší kondici, dochází ke konzumaci oleje, který než se motor zahřeje protýká guferana na ventilech.
Takže jakej olej máš, ten tam nalej

donald píše:Motocyklovým borcům zdar!
Ještě mám dotaz k oleji. Je lepší automob. olej 5W-40 (tkzv. syntetika) nebo 10w-40? Podle mého názoru syntetika udržuje motor v čistotě. Co si o tom myslíte?

Tady si přečti o olejích, ať nezapráskáš vlákno . Příspěvek z 28. dubna, 8:01

Nazdar chlapci a děvčata,
po delší odmlce hlásím - vyřešeno! Koupil jsem řemen kevlar a bílou kontr. pružinu Malossi (celkem 3050 Kč). Skútr jede bez prokluzu, max. spokojenost. Jsou i nové gumy. Trochu jsem zaexperimentoval, vzadu je Michelin City Grip, vpředu Metzeller. Funguje to překvapivě dobře, skútr se snadno ovládá, drží skvěle. Na pův. gumách Maxxis 18 200 km, zadní už byla zedraná, přední by ještě ušla, ale u ráfku byly praskliny.
Tak přeji všem z klubu hodně šťastných kilometrů až do zimy!