Agility City 150 - potřebuji poradit

forman · Příspěvek od **forman** » úte 22 říj 2013, 20:15

Podle toho co popisuješ za všelijaké závady, tipoval bych že ten stroj byl za odvoz ne???

yankee · Příspěvek od **yankee** » úte 22 říj 2013, 20:19

kez by..

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » úte 22 říj 2013, 20:21

A nebylo by lepší to zavčas a rychle vrátit ?

forman · Příspěvek od **forman** » úte 22 říj 2013, 20:22

Taky bych to asi tak řešil.Než se trápit.

mulah · Příspěvek od **mulah** » úte 22 říj 2013, 20:25

Anebo nějaký puzzle. Seskládaný z 10 jiných Agilit. To je vždycky riziko.
JInak ti musím pochválit ten pěknej řinčák - v životě jsem to neslyšel.
Jinak válec není nic složitýho. V lepším případě vyměníš jen píst,v tom horším píst i válec. Nějvětší pakárna na tom je to odplastovat a sundat přebytečný věci co v demontáži válce překáží.

Rosi45 · Příspěvek od **Rosi45** » úte 22 říj 2013, 20:32

Je to asi pěkná vrána! Zbav se toho. Je to pokladnička na peníze. Teda pokud tě nebaví se v tom vrtat.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » stř 23 říj 2013, 07:00

Podle druhého videa, resp. zvuku na něm bych tipoval i ložiska na klice na odchodu do krdele. Jinak s tím válcem to není nic tak hrozného, jak píše Venca, víc práce je s periferiema než se samotným motorem ... Kryt válečků variátoru na pevno být nemůže, pokud ho někdo neazavařil před prodejem záměrně. Jsou tam ale dost velké krouťáky na povolení a bez spešl vercajku (resp. přípravku) se ti bude varec blbě rozebírat. Hodně zdaru, pokud se do toho pustíš, ale zvaž, zda-li to fakt nevrátit a nepodívat se po něčem jiném, jak radí zkušenější. Tady ten "kousek" vypadá, že už má své nejlepší leta za sebou ...

yankee · Příspěvek od **yankee** » čtv 07 lis 2013, 18:21

díky všem za názory a rady. Byl jsem teď trochu mimo kvůli povinnostem a za tu dobu se s tím drobečkem stalo pár věcí.

Prodejce se zachoval ve vší počesnosti a odvezl si skůtr na vlastní opravu.

Vyměněná svíčka, vyčištěný karburátor, seřízená bohatost směsi a motor už přede bez chcípání, což jsem si na místě vyzkoušel projetím se po okolí. 50km bez chcípnutí...
Tak jsem se rozhodl mu dát ještě šanci.

Zvuk na zadním kole pořád je, a spojka daná z jiné agility tomu nepomohla. Po zahřátí je docela hlučná a závislá na rychlosti kola. Jakobych měl v zádu ještě jeden elektromotor

Zatím hádáme na ložisko nebo něco v ozubení...

Takže snižujeme počet věcí k opravě na hlučné něco okolo kola a nízkou maximálku (85) což by mohlo spolu možná souviset.

Dneska byl odvezen do servisu v Modřanech.

Rozeberou, zkontrolují ložiska, změří řemen a uvidí se....

napíšu, jak to dopadlo

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » pát 08 lis 2013, 07:06

Podle tvého popisu bývalý majitel naprosto nepokrytě kadil na údržbu. Snad tě jeho liknavost nebude stát balík.

yankee · Příspěvek od **yankee** » čtv 28 lis 2013, 17:47

nevím tedy jestli mám ještě právosem psát, páč se stalo to, co mi radili už dříve zkuśenějśí...
zbavil jsem se toho stroje vrácením prodejci a už nemám Kymco

v podstatě jsem nechal v servisu pár tisíc a co se ukázalo
Pokusili se vyřešit velký hluk z pohonného ústrojí v zádu po zahřátí (jakoby špatné ložisko) NEÚSPĚCH

udělali
-výměna ložisek u zadního kola a pořád hučí fakt hoodně
(asi by chtěla celá zadní pohybující se část co obepíná řemen, teď nevím jak se tomu říká)
-Nové válečky, které jsem pak před vrácením vybral, že je prodám a ponížím ztrátu, no asi není pouzdro úplně v pořádku, páč na 2 z nich se udělala jakoby rýha. Asi to nebude mít vliv páč to není ploška no poznatek zajímavý..

údržba motoru
- vyčištěný karburátor
- vyměněný palivový filtr
- vyměněná volná fajfka svíčky

BONUS: Nové zjištění (já tomu předtím nevěnoval pozornost)
občas vynechá dobu
Takže možnosti k řešení
- čidlo volnoběžky?
- relé?
- CDI?
prostě asi něco na elektrice

(CDI to nebylo (to jsme zkusili z jiné agilitky))

No prostě to už nechci řešit a šla zpět odkud přiśla

:)

Takže pokud shrnu stav stroje, který se už objevil na aukru:

Hučí po zahřátí hodně něco v zádu
Motor si vynechává
Variátor ničí válečky
Jede max 80 km/h
a nejlepší nakonec... to vše při změřené spotřebě 4,8l/100km

no nekupte to

)

Teď už jezdím na Hondě

takže mi doma zbývají volné díly k prodeji
velké plexi
téměř nový řemen mallosi (ujeto celých 70km)

pokud by měl někdo zájem, neváhejte

já to na Hondě neupotřebím...

Příspěvek od **manet125** » čtv 28 lis 2013, 18:02

Gratuluju k nákupu nového (zánovního?) stroje. I Honda tu má vlákno a jestli se s námi chceš podělit o zkušenosti, tak o ní něco napiš.
Holt i u Kymca se najdou vadné kusy, jen nechápu, jak v servise nedokázali odhalit závadu. Kdyby to bylo v elektrice, ale hučení!?

PS: Asi by jsi měl případné zájemce na Aukru varovat.

yankee · Příspěvek od **yankee** » čtv 28 lis 2013, 18:35

zánovní... PS125.. a můžu jen chválit. Ty rozjezdy... to je orgasmus

)

no hold... sevis no.. no comment.

Co se týče varování, měl by ho snad varovat prodejce.

Faktem zůstává, že se ke mě zachoval férově. Většina těch vad se dá poznat až po vození se, což italský dovozce nedělá že jo...

jdu kouknout po tom vláknu a písnu.. i když vlastně nevím co bych psal páč spokojenost největší zatim

Příspěvek od **manet125** » čtv 28 lis 2013, 18:48

To je ONA?

Poslal jsem dotaz prodejci a odpověděl "skutr jede bez problemu startuje na otočeni valečky jsou dobre řemen taky něco vydrž,i je take nový olej neni problem osobní prohlidka a vyskoušeni před přihozem ,uplně noá zadní penu najeto 200km za 1300 dana nová "

Jestli je to ona, pak nechápu, proč jsi ji vrátil.

yankee · Příspěvek od **yankee** » čtv 28 lis 2013, 18:59

hehe...
bingo, jo je to ona..

to ci píše je ale pravda

nová zadní guma Michellin, nový olej všude...

to vše a ještě provedení diagnostiky bojem je dárek odemě, kdybysis chtěl koupit

Příspěvek od **manet125** » čtv 28 lis 2013, 19:15

Nejspíš to pravda bude, ale jen částečná

, když nepíše nic o tom, že to hučí a žere víc než je obvyklé. Ptal jsem se i na pazvuky.

Kymco Club

Agility City 150 - potřebuji poradit

po drobné odmlce