Problém s Agility City 125

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » sob 20 črc 2013, 10:55

Dobře , díky moc za rady. Vyčistím to a koupím novou svíčku. Snad to bude ok.

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » pon 22 črc 2013, 12:28

vyplatí se koupit iridiove svicky? mate zkusenost?

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » pon 22 črc 2013, 13:09

Záleží na tom do čeho. Do dvoutaktu určitě ne (vím máš 4T). Mají nižší nároky na proud, lepší jiskru a delší životnost. To všechno je vyváženo cenou. Pokud máš ke svíci mizerný přístup, nebo ti to hůř startuje, určitě bych ti jí doporučil. V opačném případě ti bohatě postačí obyčejná.

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » pon 22 črc 2013, 13:17

díky moc , koupím tedy obyč. startuje mi to dobře a přístup mám taky dobrý. je fakt ze jsou asi 4x drazsi nez obycejne.

base1000 · Příspěvek od **base1000** » pon 22 črc 2013, 13:38

martin 151: Já koupil tu iridiovou (ale na downtowna 125),ale cenově nevím zda je 4x drahší , normální stála 250, iridiová 350... ale jede to stejně, jen při volnoběhu je to kapku klidnější a vyrovnanější.

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 22 črc 2013, 16:00

No, já měl skvěle seřízenou Agilitku, startovala na první šlápnutí, nebo otočení startéru. Tak jsem tam dal iridiovou a už to tak dobře nestartuje.... možná to chce doladit bohatost, nevím, v každým případě rozdíl mezi normální a iridiovou jsem až na to startování nezpozoroval žádnej. Jinak když víš kde, tak za iridiovou NGK nedáš víc jak 250kč. Na agilitu mě stála 250,- a na XC by mě vyšla asi o 10kč míň,ale prdím na ní,na obyčejnou mi to startuje dobře.

Gandalf · Příspěvek od **Gandalf** » pon 22 črc 2013, 17:08

Tak nevím, ale svíčka NGK CR7E (na můj model) se prodává od 120 Kč, nikoliv za 250 Kč. A iridiová pak od cca 260 Kč ne za 500 nebo dokonce 4-násobek. Nevím, kam na ty ceny chodíte

Ale pardon za lehký OT

base1000 · Příspěvek od **base1000** » pon 22 črc 2013, 17:25

gandalf: bral jsem to normálně v obchodě, a za normální chtěl fakt 250 a iridiová 350. Pokud vydrží 2x tolik co obyč, tak výhodná koupě.... V jiném blízkém obchodě chtěl za totožnou iridiovou 560.... Asi máme na tom jihu draho

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » pon 22 črc 2013, 18:30

odpoledne jsem koupil obycejnou za 100 kč- iridiova byla za 380... tak jsem si koupil rovnou dvě obyč.

Mám ale problem ze to nepomohlo a skutr se dusí a cuká. Dřív to dělalo jen občas , ted se proste uz nerozjedu. volnobeh v poradku. Startuje na drc, ale jakmile pridám, tak se udusí....

Jediné co asi zbývá, tak je asi vycistit karburátor.

Pomůze prosím někdo a napíšete podrobnější návod jak na to? Jak se dostanu k tryskám ? Idealne krok po kroku...

Díky moc chlapy, je to tu super, jsem rád že jsem se registroval

mulah · Příspěvek od **mulah** » pon 22 črc 2013, 20:20

Není to nic složitýho. Prostě začni rozebírat

Já už si to pořádně nepamatuju, jsem taky už starší člověk

Zprvu musíš vyndat karbec. To znamená, že musíš všechno odpojit. Přívod vzduch, aut. sytič, přívod benzínu , plynové lanko. Jestli je tam ještě něco (nějaká hadička) tak i to. Pak povolíš eskapásku co je na kolenu přímo do motoru a karbec z tý trubky vytáhneš.
Když ho máš v ruce tak, jak byl ve skůtru,otočíš ho vzhůru nohama a povolíš asi 6 šroubů a sundáš celej ten hliníkovej spodek (ten hliník cos sundal,taky dobře vyčisti - tam se usazuje bordel z benzínu) a objeví se ti plovák - zkus jestli se ti pěkně volně hejbe. A přesně v prostředku je tryska.
A čistit a čistit.
No a pak zpátky v obráceným pořadí. Co si tak pamatuju, největší pakárna byla s aut. sytičem - to je ten černej hajzl. Blbej přístup na šrouby a to přidělání pomocí toho kousku plechu, taky vymyslel idiot

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » pon 22 črc 2013, 21:26

supr , dík . Myslíš že by to mohlo byt to proč to nejede? nebo mam hledat chybu jeste jinde?
Zítra se na to kouknu a vyčistim to.

HonzaH · Příspěvek od **HonzaH** » úte 23 črc 2013, 07:08

Martine, zatím jinde nehledej. Nejdříve to vyčisti, smontuj, odzkoušej a pak teprve pokračuj. Buďto to bude OK a pak to bylo karbecem a nebo je zakopaný pes jinde. Nedělej všecko naráz, nebo pak nezjistíš, kde je "jádro pudla" ..

Hodně zdaru přeji

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » úte 23 črc 2013, 07:17

Dobře

díky moc. Večer sem napíšu jak to dopadlo.

takze tryska je po vyndani spodniho víka přímo uprostřed karbecu jo? plovak vyndavat nemusím?

martin.151 · Příspěvek od **martin.151** » úte 23 črc 2013, 20:38

Tak jsem vycistil karbec a je to porad stejny. chytne hned,ale po pridani se udusí.
Zkousel jsem to nechat vychladnout a vypojil jsem sytic. Prislo mi ze to jde do vyssich otacek,ale pak se to stejne dusilo. Co s tím?

jouza74 · Příspěvek od **jouza74** » stř 24 črc 2013, 07:40

Podle mě bude v řiti ten automatický sytič. Chtělo by to vyzkoušet jiný, ten tvůj bude mít svoje nejlepší dny za sebou a nebude mít sílu vytlačit jehlu, která uzavírá kanálek. V důsledku čehož ti tam jde moc bohatá směs, která motor zadusí.