Kymco Club

Registrace na www.skutrforum.cz by měla přinést na partsdepot.cz cca 10 % slevu... lepší jak nic

Je to věc, takhle si s tím vyhrát. Musíš spoustě věcí rozumět, hromadu dalších se v procesu naučíš... a hlavně Tě musí bavit pořád něco rozebírat a pak shánět a vyběhávat nebo vyrábět nejrůznější díly. Já si říkám, jestli s motorkou ojetou, ale třeba polovičního věku (tedy stále více mechanickou než...

Takové zoubky bych taky bral, ale bez oleje v puse
Ale líbí se mi, jak si s tím umíš vyhrát Já byl rád, když jsem demontoval pár plastů kapotáže při výměně plexi na CTX... ale vyrobit takového naháče bych si netroufl

Tady je to snadné - italsky Forza je síla, energie

Já skútrista (neendurista) nehledám špalky a nejlepší zkušenosti jsem dodnes měl na Piaggiu X10, když jsem na něj nazul dvousměsové Michelin Power Pure. Tak až jednou sjedu ty stávající z výroby, vážně uvažuju, že je vyzkouším i na tomhle

Chápu, že technicky je to novinka s nejnovějšími vychytávkami... ale když vezmu cenu Integry a nebo řady NC s DCT a kufry, tak mi to pořád připadá moc drahé. Ne, že bych to za F 750 sám dal, ale cenu bych vzhledem ke konkurenci viděl úměrně někde o 20t Kč níže. Ale holt nejsem cílová skupina

Já to věděl
Abych zůstal u tématu, máš už časový harmonogram oprav motorky nebo připravené díly?

V roce 1990 by se Milda na motorce ještě neudržel... ještě honil kačera (tak skoro, no)

Mohl jsi tam připsat z jakého je foto roku

Vašku, uznávám výhody i nevýhody obou způsobů pohonu. Sám jsem řetěz pár let obhospodařoval a vím, že to nebylo jen 2x do roka. Mazal a čistil jsem cca po 800 km, protože pak už se řetěz začal sám výrazně ozývat a nebo další promazání po delší jízdě v dešti. Jasně, že to není neřešitelný problém, al...

Toho se fakt nebojím V nejbližší pětiletce určitě ne a potom se uvidí, ale určitě ne tak veliké a pokud možno bez řetězu

Pro němčináře je tu video s novou Forzou 750 . U ní je už známá i cena, bez stokoruny 290.000 Kč. U nové Forzy 350 zatím s cenou dělají tajnosti, ale stávající F 300 je za 139.900 a posílený, lépe vybavený nástupce F 350 by měl odskočit o 5-10t Kč nahoru. Paradoxně F 125 stojí jen "nepatrně" méně 12...

Můžeš to udělat Ty - jako zakladatel vlákna k tomu máš oprávnění (aspoň mě to u mnou založených šlo). Mělo by to jít tak, že si dáš upravit první příspěvek a místo opravy v textu si klikneš nahoře do okénka "předmět" a tam upravíš text názvu vlákna :wink: Jinak pěkně poprosíme Ládínka, Geka nebo Mil...

Vidíš Rosi, to mne nenapadlo, že myslíš vlákno pro skútry Forza obecně. Je pravda, že přes velký rozptyl kubatur se tady asi moc majitelů nesejde :Y: Jen jsem zvědav, jestli si 750ku vůbec někdo koupí a pak sem vstoupí :roll: Přestože mám Hondu a jsem se značkou spokojen... kdybych se měl pohybovat ...

Základ to má v Integře a je to vidět. Sice to designově přiblížili menším Forzám, ale jinou koncepci to holt nezapře. Z toho pohledu je i ten menší prostor pod sedlem výhrou. Ale na mne už je to moc velké a drahé
A proč se do názvu tohoto vlákna nedalo i to 750, aby to bylo zřejmé?